10月31日,成都市公布了第一批次堵點治理任務(wù)清單,。截至目前,,第一批次63項堵點治理任務(wù)全部啟動,7項堵點任務(wù)率先完成,,收到市民意見建議1861條,,調(diào)整優(yōu)化3條公交線路和13處公交站點,累計退圍撤圍面積27000余平方米,、釋放28條車道資源,,有效緩解了城市路網(wǎng)擁堵狀況,持續(xù)提升城市通勤效率,。
在市委,、市政府統(tǒng)籌部署下,交通、交管,、住建,、城管、公園城市等部門積極行動,,強化組織聯(lián)動協(xié)同,,開展現(xiàn)場踏勘調(diào)研,科學(xué)研究制定方案,,創(chuàng)新探索治堵措施,,穩(wěn)步推進工作落實,著力解決群眾反映突出的交通出行問題,。兩周過去了,,已有一些進展成效。
截至目前,,第一批治堵任務(wù)中,,天龍南一路片區(qū)交通組織優(yōu)化,以及同怡路黃苑街路口,、光華大道二段,、金牛大道育仁北路口、仙舟巷,、跳蹬河南路,、上東大街相關(guān)點位施工圍擋拆除等7項治理任務(wù)已率先完成,相關(guān)點位“緩堵增暢”效果初顯,。
金牛區(qū)天龍南一路片區(qū)沿線有成都市實驗小學(xué)北新校區(qū)和成都市金牛區(qū)機關(guān)第三幼兒園兩所學(xué)校,,每天上放學(xué)時段集中了大量接送學(xué)生車輛,,車輛通行和停車供需矛盾問題突出,。為解決片區(qū)擁堵難題,交管部門經(jīng)過多次現(xiàn)場實地踏勘,,分析研判片區(qū)堵點成因,,并廣泛征集屬地單位、居民意見建議后,,于11月7日起在天龍南一路片區(qū)正式啟動了“單向微循環(huán)”交通組織模式,。截至目前,該片區(qū)交通運行平穩(wěn),,天龍南一路早高峰車輛速度由15.6公里/小時提升至22.1公里/小時,,增長約42%;晚高峰車輛速度由13.8公里/小時提升至18.2公里/小時,,增長約32%,,片區(qū)整體擁堵指數(shù)下降19.5%。
公安交管部門已對115個交叉路口的信號配時進行了優(yōu)化調(diào)整,,共修訂235套配時方案,,涵蓋286個時段,。通過優(yōu)化機動車放行順序,精確調(diào)控放行時間,,實現(xiàn)了與路口實際交通流量和流向的同步協(xié)調(diào),,從而保障道路通行效率的最大化。
10月8日,,國家發(fā)改委主任鄭柵潔在國新辦舉辦的發(fā)布會上強調(diào),,為了促進經(jīng)濟的積極向好和結(jié)構(gòu)優(yōu)化,將著重實施一系列金融措施
2024-10-08 16:21:32發(fā)改委:打通社保等資金入市堵點