近日，備受期待的滬蘇湖高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試沖刺階段,，預(yù)計(jì)今年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件,。這條高鐵開(kāi)通后還將通過(guò)聯(lián)絡(luò)線接入杭州西站。

滬蘇湖高鐵開(kāi)通后,，上海虹橋到蘇州南站最快只需20分鐘,，上海到湖州最快只需40分鐘，松江到南潯縮短至半小時(shí)左右,，上海往返杭州也將有新選擇,。滬蘇湖高鐵由上海虹橋站引出，途經(jīng)江蘇省蘇州市,，終至浙江省湖州市湖州站,，線路全長(zhǎng)約163公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。沿途設(shè)上海虹橋,、上海松江、練塘、蘇州南,、盛澤,、湖州南潯、湖州東,、湖州站等8座車站,。其中，上海松江,、練塘,、蘇州南、盛澤,、湖州南潯,、湖州東站為新建車站，上海虹橋和湖州站為既有車站,。

這條高鐵開(kāi)通后,，杭州西站將開(kāi)行往返上海虹橋的列車，為杭州和上海之間的交通增添新的選擇,。滬蘇湖高鐵是上海,、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目,，也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng),、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目,。建成運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,，有效疏解滬寧、滬杭鐵路通道運(yùn)輸壓力,，優(yōu)化上海鐵路樞紐布局,，便利沿線人民群眾出行，對(duì)于打造“軌道上的長(zhǎng)三角”,、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義,。

目前，滬蘇湖高鐵沿線的新建車站進(jìn)展順利,。上海松江站位于上海市松江區(qū)西南部,，在原松江南站站房北側(cè)。新站房候車廳為高架候車廳,，站房建筑面積達(dá)6萬(wàn)平方米,，設(shè)計(jì)最高聚集人數(shù)5000人。新站房站場(chǎng)規(guī)模為7臺(tái)19線,，加上原松江南站2臺(tái)4線,，上海松江站總規(guī)模為9臺(tái)23線。目前，站房屋面工程全部完成,，候車廳大空間吊頂工程基本完成,，主站房的裝飾裝修、機(jī)電安裝正在進(jìn)行最后的沖刺,。

練塘站位于上海市青浦區(qū),，站房建筑面積為4500平方米，站場(chǎng)規(guī)模為2臺(tái)4線,。屋面和外立面工程基本完成,，正進(jìn)行裝修工程收尾工作，為順利啟用作準(zhǔn)備,。

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