奇瑞高管:油車不會消亡
隨著新能源汽車市場滲透率的提高,許多車企如長城,、吉利和長安等逐漸將重心轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車,。相比之下,燃油汽車的新車型發(fā)布頻率明顯下降,。然而,從消費(fèi)者角度來看,,選擇燃油車的比例仍然較高,。根據(jù)2023年的數(shù)據(jù),新能源汽車的市場滲透率為31.6%,,意味著在每一百個(gè)購車者中,,大約有68.4人仍然傾向于購買燃油汽車。
奇瑞汽車卻是一個(gè)例外,。它持續(xù)推出多款燃油汽車,,數(shù)量甚至超過了新能源汽車。這種策略引起了一些質(zhì)疑:為何奇瑞在2024年仍專注于燃油汽車?
實(shí)際上,,奇瑞汽車的戰(zhàn)略背后有其邏輯,。以即將于2024年亮相的兩款全新SUV為例,代號為T18FL4的SUV將搭載2.0T+7DCT動(dòng)力總成,,定位于中型SUV,。內(nèi)飾方面,該車配備了懸浮式液晶儀表盤和大尺寸中控屏幕,,并提供儲物格,、杯架和手機(jī)無線充電面板等功能。另一款代號為T18的SUV計(jì)劃在今年4月亮相,,而T18FL4則將在9月上市,。
2023年,奇瑞汽車全球銷量達(dá)到1,881,316臺,,其中海外市場貢獻(xiàn)了近一半的銷量,。在海外市場上,燃油汽車是銷售主力,。即使在國內(nèi)市場,,奇瑞的新能源汽車銷量也不高。因此,,繼續(xù)推出燃油汽車有助于保持其在海外市場的競爭力,。
此外,奇瑞也在國內(nèi)市場加速推進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,。例如,,與華為合作推出的智界S7以及星途品牌的星紀(jì)元ES。盡管奇瑞進(jìn)入新能源領(lǐng)域的時(shí)間相對較晚,,但已顯示出積極的姿態(tài),。預(yù)計(jì)2024年,奇瑞還將推出包括星紀(jì)元ET和風(fēng)云T6在內(nèi)的多款新能源汽車,。這樣看來,,奇瑞的戰(zhàn)略目標(biāo)十分明確:依靠燃油汽車穩(wěn)固海外市場,同時(shí)在國內(nèi)市場實(shí)現(xiàn)電車與油車共同發(fā)展,。
值得注意的是,,奇瑞并未放棄在燃油車領(lǐng)域的高端化嘗試。瑞虎9頂配車型售價(jià)達(dá)到20.99萬元,,顯示了其沖擊高端市場的決心,。
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