奇瑞高管稱特斯拉領(lǐng)先國內(nèi)智駕端到端技術(shù)成趕超關(guān)鍵

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2024-07-09 11:47:12 百家號

在世界人工智能大會（WAIC 2024）上,，奇瑞汽車股份有限公司的副總經(jīng)理兼大卓智能CEO谷俊麗分享了對智能駕駛行業(yè)的見解,。她指出，特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域保持約1.5至2年的領(lǐng)先優(yōu)勢,，不僅技術(shù)先進,，而且在商業(yè)實踐上成為眾多中國企業(yè)的追趕目標。盡管如此,，谷俊麗對中國的自動駕駛發(fā)展前景充滿信心,，認為中國有能力推動該行業(yè)向規(guī)?；H化等方向邁進,。

谷俊麗,，一位在AI與自動駕駛領(lǐng)域有著深厚背景的專家，曾先后在AMD,、特斯拉,、小鵬汽車任職，最終加入奇瑞并領(lǐng)導(dǎo)大卓智能,，致力于推動奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型,。她強調(diào)，自動駕駛作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域,，正經(jīng)歷著由端到端技術(shù)引領(lǐng)的技術(shù)革命,，而特斯拉正是憑借在技術(shù)和商業(yè)模式上的高效結(jié)合，在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位,。

特斯拉的完全自動駕駛系統(tǒng)（FSD）展示了數(shù)據(jù)驅(qū)動和AI視覺技術(shù)的強大,，通過不斷積累的駕駛數(shù)據(jù)，實現(xiàn)了算法能力和用戶體驗的顯著提升,。最近的FSD V12版本更是推動了智能駕駛里程數(shù)據(jù)的大幅增長,，用戶完全無接管的行程比例大幅上升，標志著特斯拉在商業(yè)化方面的成功,。

谷俊麗將自動駕駛技術(shù)發(fā)展分為三代,，認為當前正處于端到端技術(shù)引領(lǐng)的變革時期，這是中國縮小與特斯拉差距的關(guān)鍵機會,。她提出,，要追趕特斯拉，規(guī)?；a(chǎn)是基礎(chǔ),，而奇瑞汽車憑借其全球市場布局和快速增長的銷量，有望在智能駕駛領(lǐng)域取得突破,。奇瑞計劃在接下來幾年內(nèi),，通過搭載更高級別的輔助駕駛系統(tǒng)于更多車型，并在全球范圍內(nèi)擴大部署,，目標是到2027年實現(xiàn)300萬輛的智駕汽車規(guī)模,。

此外，大卓智駕正構(gòu)建一個支持多傳感器融合,、兼容多種芯片的自動駕駛通用技術(shù)平臺,，適應(yīng)不同類型的車輛需求，并利用AI處理海量數(shù)據(jù),，以應(yīng)對智駕技術(shù)的快速發(fā)展,。谷俊麗相信,，隨著技術(shù)的普及，高階智駕能力將成為新車的標準配置,，中國將在不久的將來引領(lǐng)自動駕駛行業(yè)進入一個更加多元化和個性化的時代,。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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