奇瑞高管稱特斯拉領(lǐng)先國(guó)內(nèi)智駕端到端技術(shù)成趕超關(guān)鍵

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2024-07-09 11:47:12 百家號(hào)

在世界人工智能大會(huì)（WAIC 2024）上,，奇瑞汽車股份有限公司的副總經(jīng)理兼大卓智能CEO谷俊麗分享了對(duì)智能駕駛行業(yè)的見解。她指出,，特斯拉在智能駕駛領(lǐng)域保持約1.5至2年的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),，不僅技術(shù)先進(jìn)，而且在商業(yè)實(shí)踐上成為眾多中國(guó)企業(yè)的追趕目標(biāo),。盡管如此,，谷俊麗對(duì)中國(guó)的自動(dòng)駕駛發(fā)展前景充滿信心，認(rèn)為中國(guó)有能力推動(dòng)該行業(yè)向規(guī)?；?、國(guó)際化等方向邁進(jìn)。

谷俊麗,，一位在AI與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域有著深厚背景的專家,，曾先后在AMD、特斯拉,、小鵬汽車任職,，最終加入奇瑞并領(lǐng)導(dǎo)大卓智能，致力于推動(dòng)奇瑞的智能化轉(zhuǎn)型。她強(qiáng)調(diào),，自動(dòng)駕駛作為AI技術(shù)的關(guān)鍵應(yīng)用領(lǐng)域,，正經(jīng)歷著由端到端技術(shù)引領(lǐng)的技術(shù)革命，而特斯拉正是憑借在技術(shù)和商業(yè)模式上的高效結(jié)合,，在這一領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。

特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）展示了數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)和AI視覺技術(shù)的強(qiáng)大,，通過不斷積累的駕駛數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)了算法能力和用戶體驗(yàn)的顯著提升。最近的FSD V12版本更是推動(dòng)了智能駕駛里程數(shù)據(jù)的大幅增長(zhǎng),，用戶完全無接管的行程比例大幅上升,，標(biāo)志著特斯拉在商業(yè)化方面的成功。

谷俊麗將自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展分為三代,，認(rèn)為當(dāng)前正處于端到端技術(shù)引領(lǐng)的變革時(shí)期,，這是中國(guó)縮小與特斯拉差距的關(guān)鍵機(jī)會(huì)。她提出,，要追趕特斯拉,，規(guī)模化生產(chǎn)是基礎(chǔ),，而奇瑞汽車憑借其全球市場(chǎng)布局和快速增長(zhǎng)的銷量,，有望在智能駕駛領(lǐng)域取得突破。奇瑞計(jì)劃在接下來幾年內(nèi),，通過搭載更高級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)于更多車型,，并在全球范圍內(nèi)擴(kuò)大部署，目標(biāo)是到2027年實(shí)現(xiàn)300萬輛的智駕汽車規(guī)模,。

此外,，大卓智駕正構(gòu)建一個(gè)支持多傳感器融合、兼容多種芯片的自動(dòng)駕駛通用技術(shù)平臺(tái),，適應(yīng)不同類型的車輛需求,，并利用AI處理海量數(shù)據(jù)，以應(yīng)對(duì)智駕技術(shù)的快速發(fā)展,。谷俊麗相信,，隨著技術(shù)的普及，高階智駕能力將成為新車的標(biāo)準(zhǔn)配置,，中國(guó)將在不久的將來引領(lǐng)自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入一個(gè)更加多元化和個(gè)性化的時(shí)代,。

(責(zé)任編輯：?jiǎn)虌?TT0002)

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