廣州加快建設(shè)南沙等通用機(jī)場(chǎng) 打造逐夢(mèng)低空的天空之城

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2024-11-19 21:50:00 光明網(wǎng)

廣州作為樞紐城市,，交通優(yōu)勢(shì)顯著。近日，《廣州市綜合交通體系規(guī)劃（2023—2035年）》正式印發(fā)，這是繼《廣州市國(guó)土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》獲批后的重要專項(xiàng)規(guī)劃。市規(guī)劃和自然資源局召開媒體解讀會(huì)，詳細(xì)介紹了該規(guī)劃的亮點(diǎn)。

本次規(guī)劃銜接落實(shí)國(guó)土空間總體規(guī)劃，立足灣區(qū),，協(xié)同港澳，面向世界,，強(qiáng)調(diào)高效的對(duì)外鏈接與人本的城市交通,。規(guī)劃提出到2035年，將高水平建成國(guó)際性綜合交通樞紐城市,，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快貨物流圈,，實(shí)現(xiàn)中心城區(qū)至南沙新區(qū)、東部中心,、外圍綜合新城30分鐘互達(dá),，市域至大灣區(qū)城市60分鐘互達(dá)的快速交通服務(wù)目標(biāo)。

廣州歷來重視交通引導(dǎo)城市發(fā)展,，已開展三輪綜合交通規(guī)劃,。市規(guī)劃和自然資源局副局長(zhǎng)姜莉表示，這是首次建立在國(guó)土空間規(guī)劃體系之上的綜合交通規(guī)劃,。規(guī)劃以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向,，從高效便捷、綠色公平,、安全韌性等方面確定交通發(fā)展指標(biāo),，包括中心城區(qū)45分鐘通勤時(shí)間內(nèi)居民占比≥90%，市域綠色交通出行比例達(dá)到75%等,。

為提升國(guó)際綜合交通樞紐能級(jí),，廣州將擴(kuò)容提質(zhì)白云機(jī)場(chǎng)，布局通用航空機(jī)場(chǎng),，發(fā)展低空飛行,，構(gòu)建多機(jī)場(chǎng)體系,。優(yōu)化港口功能布局，拓寬國(guó)際航運(yùn)通道,，完善多式聯(lián)運(yùn)體系,，增強(qiáng)灣區(qū)世界級(jí)樞紐港的整體競(jìng)爭(zhēng)力。升級(jí)輻射全國(guó),，融入“一帶一路”的鐵路網(wǎng)絡(luò),，構(gòu)建十大對(duì)外高鐵通道，聯(lián)動(dòng)粵東西北,，體現(xiàn)廣州作為重要國(guó)家中心城市的責(zé)任擔(dān)當(dāng),。

廣州作為大灣區(qū)核心引擎，未來將以交通為牽引推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,。規(guī)劃提出織補(bǔ)城際網(wǎng)絡(luò)和公路網(wǎng)絡(luò),，持續(xù)推動(dòng)廣州與灣區(qū)城市由互聯(lián)互通向直連直通轉(zhuǎn)變，形成以廣州為中心的“1小時(shí)交通圈”,。依托軌網(wǎng)+路網(wǎng)，以5個(gè)特大型物流樞紐為核心,，10個(gè)大型物流樞紐為骨架,，N個(gè)物流骨干節(jié)點(diǎn)為補(bǔ)充，強(qiáng)化海陸空多式聯(lián)運(yùn),，構(gòu)建華南最強(qiáng)交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。

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