美國最大車廠日賺2.5億:卻要再血裁1000人
通用汽車宣布將在全球范圍內(nèi)裁員1000人,,這是今年下半年以來的第三次裁員。然而,,從通用第三季度的財報來看,,其表現(xiàn)相當(dāng)亮眼:全球營收達到488億美元,同比增長10.5%,;調(diào)整后息稅前利潤為41億美元,,同比增長15.5%?;诖耍ㄓ蒙险{(diào)了全年預(yù)期,,凈利潤從100-114億美元上調(diào)至104-111億美元,,息稅前利潤從130-150億美元上調(diào)至140-150億美元。美國最大車廠日賺2.5億:卻要再血裁1000人,!
盡管財務(wù)數(shù)據(jù)良好,,通用依然決定進行裁員。這主要是為了優(yōu)化運營效率,。此前,,通用在8月和9月底分別宣布了兩次裁員計劃,,涉及軟件和服務(wù)部門以及堪薩斯州的一家工廠。頻繁的裁員動作引發(fā)了外界對通用財務(wù)狀況的猜測,,但實際上,,這些措施是為了應(yīng)對市場變化和提高競爭力。
第三季度,,通用汽車的全球銷量下降了8.8%,,北美市場的銷量也略有下滑。不過,,高利潤的全尺寸皮卡和SUV幫助通用維持了利潤率和現(xiàn)金流,。相比之下,中國市場的情況較為嚴(yán)峻,,第三季度銷量同比大跌21.4%,,市場份額從去年同期的8.3%降至6.5%。此外,,通用在中國虧損了1.37億美元,,而去年同期則是盈利1.92億美元。
面對中國新能源汽車市場的崛起,,傳統(tǒng)車企如通用轉(zhuǎn)型步伐緩慢,。雖然通用的電動汽車銷量在第三季度實現(xiàn)了大幅增長,但總體銷量仍然較低,。為了實現(xiàn)到2025年電動汽車產(chǎn)能超過100萬輛的目標(biāo),,通用需要加快電動化轉(zhuǎn)型,并采取降本措施,。除了裁員外,,通用還改變了電池策略,轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰電池技術(shù),。這些舉措旨在削減成本,,提高整體運營效率。
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