魏建軍如何救魏牌
魏建軍的做事風(fēng)格與眾不同。在廣州車展上,,長城汽車僅帶來了一款魏牌藍(lán)山產(chǎn)品,,占據(jù)了3000平方米的展位。這種做法在寶馬展臺(tái)旁邊顯得尤為突出,甚至有人質(zhì)疑這是否是對(duì)展臺(tái)資源的浪費(fèi),。然而,,在流量成本高昂的當(dāng)下,這樣的參展方式可能是一種獨(dú)特的策略,。魏建軍如何救魏牌,!
回顧2013年的廣州車展,長城展臺(tái)只有哈弗H8一款車型,,此舉讓哈弗H8贏得了極大關(guān)注,。當(dāng)時(shí)中國品牌多以低端車型為主,而哈弗H8卻定位高端,。盡管因變速箱問題推遲上市兩次,,但最終憑借對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)持,哈弗H8為后續(xù)哈弗H2和H9的成功奠定了基礎(chǔ),。
十年后,長城汽車再次在廣州車展上展示其轉(zhuǎn)型的決心,,這次是通過魏牌藍(lán)山向AI智能化邁進(jìn),。魏建軍希望通過這款車型拯救魏牌,并推動(dòng)長城汽車進(jìn)入智能駕駛的頭部梯隊(duì),。
在智能化方面,,長城汽車經(jīng)歷了多次嘗試和調(diào)整。從與毫末智行的合作到尋求華為的幫助,,再到采用高通和英偉達(dá)的芯片,,長城一直在探索最佳路徑,。由于新能源車型銷量占比不高,導(dǎo)致毫末智行的數(shù)據(jù)積累受限,,進(jìn)而影響了長城汽車的智能化進(jìn)程,。
近期,,長城汽車與元戎啟行合作,,加速端到端技術(shù)的應(yīng)用,。雙方的合作從測試到落地僅用了八個(gè)月時(shí)間,顯示出長城汽車對(duì)智能化的重視,。魏建軍親自參與了多次智駕直播,,展示了他對(duì)這一領(lǐng)域的高度關(guān)注。
藍(lán)山智駕版自上市以來表現(xiàn)出色,,銷量穩(wěn)步增長,。全場景NOA功能覆蓋全國多個(gè)城市和地區(qū),進(jìn)一步提升了用戶體驗(yàn),。此外,,長城還發(fā)布了Coffee OS 3.1系統(tǒng),優(yōu)化了人車交互能力,。
盡管藍(lán)山智駕版取得了初步成功,但單一車型的熱銷并不意味著魏牌已經(jīng)走出困境,。長城汽車正計(jì)劃推出更多新產(chǎn)品,,繼續(xù)聚焦25萬元市場。同時(shí),,魏牌的品牌定位也更加明確,,即“高端智能新能源品牌”。
為了重塑品牌形象,,魏建軍頻繁出現(xiàn)在公眾視野中,,通過各種渠道傳播魏牌的理念和優(yōu)勢。然而,,魏牌仍面臨一些挑戰(zhàn),,如頻繁換帥、消費(fèi)者對(duì)設(shè)計(jì)的不滿等,。這些問題需要逐步解決,,才能實(shí)現(xiàn)品牌的長期發(fā)展。
全新藍(lán)山在智能化方面的突破為魏牌帶來了新的希望,,但要真正贏得市場認(rèn)可,,還需要持續(xù)的努力和創(chuàng)新。
一代代“中國汽車人”用敢于“探路”“爬坡”的精神,,讓汽車“中國造”逆襲世界汽車市場,。
2024-09-12 17:24:41魏建軍稱造車品質(zhì)是第一位