在世貿(mào)組織(WTO)的市場準入委員會會議上,中國批評了加拿大對從中國進口的電動汽車和其他產(chǎn)品征收關稅的行為,,并對美國對中國海運物流和造船業(yè)涉嫌不公平做法的新301條款調(diào)查提出批評,。中國認為這些舉措不會促進供應鏈恢復,反而會擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈,。
5月14日,,美國宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步對自華進口的電動汽車,、鋰電池,、光伏電池等產(chǎn)品加征關稅。同時,,美國還對中國海事,、物流和船舶建造行業(yè)發(fā)起了新的301條款調(diào)查。商務部發(fā)言人何亞東表示,,美方有關指責缺乏事實依據(jù),,多份報告指出美國造船業(yè)衰落的主要原因是過度保護。
根據(jù)加拿大此前發(fā)布的公告,,對自華進口電動汽車加征100%附加稅于10月1日正式生效,,同時對自華進口鋼鋁制品正式加征25%附加稅的最終產(chǎn)品清單也已公布。中國批評加拿大上述措施違背了其對WTO的承諾,,是典型的單邊主義和貿(mào)易保護主義行為,。加拿大則表示其國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和工人受到威脅,美國支持加拿大的做法,。中方已在WTO提起訴訟,,并依法對加方有關限制性措施啟動反歧視調(diào)查。
11月16日,商務部部長王文濤在秘魯利馬會見加拿大國貿(mào)部長伍鳳儀,,雙方就中加經(jīng)貿(mào)關系及各自關心的經(jīng)貿(mào)問題進行溝通,。王文濤指出,加方對中國電動車,、鋼鋁等產(chǎn)品采取歧視性限制措施,,給中加經(jīng)貿(mào)關系帶來嚴峻挑戰(zhàn)。加方應采取實際行動,,合理界定國家安全邊界,,為中加經(jīng)貿(mào)合作創(chuàng)造良好環(huán)境。伍鳳儀表示,,加方重視發(fā)展對華經(jīng)貿(mào)關系,,愿同中方在各層級保持開放的溝通渠道,以建設性的方式推動解決雙方關切,。
中方還在會議中表達了對美方對中國海事,、物流和造船業(yè)發(fā)起新301條款調(diào)查的關切。注意到美國在4月對中國海事,、物流和造船業(yè)發(fā)起了新的301條款調(diào)查,,之前已于5月宣布對中國電動汽車、鋰離子電池,、電池零部件,、天然石墨和其他某些關鍵礦產(chǎn)征收新的301條款關稅,并于9月決定對從中國進口的14類商品加征301條款關稅,。中方表示,,美方新的關稅措施在世貿(mào)組織規(guī)則中沒有法律依據(jù),是典型的單邊主義和貿(mào)易保護主義,,而對海運,、物流和造船業(yè)的新調(diào)查缺乏事實依據(jù),有違經(jīng)濟常識,。
今年3月,,美國五個全國性工會向美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)提出申請要求美國政府對中國造船業(yè)發(fā)起301條款調(diào)查,該調(diào)查仍在進行中,。針對該301調(diào)查,,中國貿(mào)促會新聞發(fā)言人表示,中國海事,、物流和造船業(yè)企業(yè)積極參與市場競爭,,助力全球貿(mào)易發(fā)展,為全球供應鏈的穩(wěn)定安全運轉(zhuǎn)作出了重要貢獻,。美方此次以中國在海事,、物流和造船業(yè)采取“不合理的歧視性行為,、政策和做法”為由發(fā)起301調(diào)查無理無據(jù),美國相關研究報告表明美國海事,、物流和造船業(yè)面臨的困境主要是其自身產(chǎn)業(yè)市場競爭力不足導致,。
墨西哥城傳來消息,,墨西哥總統(tǒng)洛佩斯于8月27日宣布,鑒于美國和加拿大駐墨西哥大使對墨西哥司法改革發(fā)表了不當評論,,他已經(jīng)指示暫時中止與這兩國駐墨大使館的往來
2024-08-31 15:44:59墨西哥“暫?!蓖兰觾蓢v墨使館的關系