美加施壓墨西哥“替代中國(guó)零部件” 北美生產(chǎn)計(jì)劃啟動(dòng)

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2024-11-26 09:26:56 大湖觀察

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆22日在記者會(huì)上表示,，墨西哥有一個(gè)計(jì)劃，旨在取代來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品,，并在墨西哥生產(chǎn)其中大部分產(chǎn)品,，要么由墨西哥公司生產(chǎn),，要么主要由北美公司生產(chǎn)。

美國(guó)和加拿大近期對(duì)墨西哥施加了壓力,。特朗普曾表示將為國(guó)家利益重新談判貿(mào)易協(xié)議,，并稱美國(guó)被墨西哥、中國(guó),、加拿大和歐盟坑了,。加拿大總理特魯多在二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)間隙表達(dá)了對(duì)中國(guó)對(duì)墨投資程度的擔(dān)憂。加拿大副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)弗里蘭則表示,，加拿大與美國(guó)立場(chǎng)一致,，認(rèn)為不應(yīng)成為中國(guó)不公平貿(mào)易的后門，但指出墨西哥的情況不同,。

加拿大安大略省省長(zhǎng)福特主持了一次電話會(huì)議,，與該國(guó)13個(gè)省和地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人達(dá)成共識(shí)，認(rèn)為特魯多政府需要與美國(guó)和墨西哥分別達(dá)成雙邊貿(mào)易協(xié)定,。

根據(jù)申萬(wàn)宏源的一份報(bào)告,，USMCA是特朗普在第一任期內(nèi)于2020年1月簽署的，有效期為16年,，每6年審議一次,。在此框架下，從墨西哥出口到美國(guó)的汽車需繳納2.5%的關(guān)稅,，而在墨西哥組裝的部件需繳納最高6%的關(guān)稅,。相比之下,，直接從中國(guó)進(jìn)口的汽車和零部件需額外繳納25%的關(guān)稅。

辛鮑姆駁斥了加拿大的指責(zé),，強(qiáng)調(diào)墨西哥不是中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)和加拿大的“后門”,。加拿大另類政策研究中心貿(mào)易研究員斯圖爾特·特魯表示，加拿大擔(dān)心特朗普上臺(tái)后在關(guān)稅問(wèn)題上采取行動(dòng),，因此將注意力轉(zhuǎn)移到墨西哥身上,。

中墨經(jīng)貿(mào)關(guān)系近年來(lái)快速發(fā)展。辛鮑姆此前表示,，中墨在貿(mào)易,、文化等各領(lǐng)域的關(guān)系非常好,，將繼續(xù)推動(dòng)雙邊關(guān)系發(fā)展,。

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易學(xué)會(huì)常務(wù)理事何偉文表示，美國(guó)擴(kuò)大與中國(guó)脫鉤斷鏈的行為嚴(yán)重違反國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,，威脅全球產(chǎn)供鏈的安全與穩(wěn)定,，打亂了全球貿(mào)易秩序，這對(duì)各方都不利,。他強(qiáng)調(diào),，中國(guó)與墨西哥在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上高度互補(bǔ)，雙方互利共贏,，希望墨西哥繼續(xù)與中國(guó)推動(dòng)貿(mào)易和投資的全球化,、自由化，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民帶來(lái)利益,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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