墨西哥政府宣布了一項計劃,旨在從生產(chǎn)鏈中移除中國產(chǎn)零部件,。這一消息在美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普勝選后發(fā)布,,當時他揚言對中國加征高額關稅。同時,,加拿大也跟隨美國的步伐,,利用2026年《美墨加協(xié)定》(USMCA)重審機會加大對墨西哥的壓力。
墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在記者會上表示,,墨西哥有一個計劃,,旨在取代來自中國的進口產(chǎn)品,,并在墨西哥或北美地區(qū)生產(chǎn)大部分這些產(chǎn)品。美國和加拿大對墨西哥施加了持續(xù)的壓力,。特朗普曾表示會重新談判USMCA,,稱美國被墨西哥、中國,、加拿大和歐盟“坑了”,。加拿大總理特魯多也在二十國集團領導人峰會期間表達了對中國對墨西哥投資的擔憂。加拿大副總理兼財政部長弗里蘭則強調加拿大與美國立場一致,,認為墨西哥不應成為中國商品進入北美的后門,。
加拿大安大略省省長福特主持了一場電話會議,達成共識,,即特魯多政府需要與美國和墨西哥分別達成雙邊貿(mào)易協(xié)定,。根據(jù)申萬宏源的一份報告,USMCA是特朗普在第一任期內簽署的,,有效期為16年,,每6年審議一次。該協(xié)議下,,從墨西哥出口到美國的汽車需繳納2.5%的關稅,,而在墨西哥組裝的部件需繳納最高6%的關稅。相比之下,,直接從中國進口的汽車和汽車零部件需額外繳納25%的關稅,。
辛鮑姆駁斥了加拿大對墨西哥的相關指責,指出墨西哥不是中國產(chǎn)品進入美國和加拿大的“后門”,。加拿大另類政策研究中心貿(mào)易研究員斯圖爾特·特魯認為,,加拿大擔心特朗普上臺后在關稅問題上采取行動,因此將注意力轉移到墨西哥身上,。
近年來,,中墨經(jīng)貿(mào)關系快速發(fā)展。辛鮑姆表示,,墨西哥與中國在貿(mào)易,、文化等各領域的合作“非常好”,將繼續(xù)推動雙邊關系發(fā)展,。中國國際貿(mào)易學會常務理事,、全球化智庫高級研究員何偉文指出,美國不斷擴大與中國脫鉤斷鏈的行為嚴重違反國際貿(mào)易規(guī)則,,威脅全球供應鏈的安全與穩(wěn)定,,打亂了全球貿(mào)易秩序。這不僅不利于中國和墨西哥,,最終也會損害美國利益,。何偉文還提到,,中國與墨西哥在經(jīng)濟結構上高度互補,雙方互利共贏,,希望墨西哥堅持與中國一道推動貿(mào)易和投資的全球化,、自由化,為兩國經(jīng)濟和人民帶來利益和福祉,。
中共中央政治局委員,、中央外辦主任王毅于11月4日在北京同日本內閣特別顧問,、國家安保局長秋葉剛男舉行中日高級別政治對話機制磋商
2024-11-05 13:13:04新京報