墨西哥政府宣布了一項(xiàng)計(jì)劃，旨在從生產(chǎn)鏈中移除中國(guó)產(chǎn)零部件,。這一消息在美國(guó)共和黨總統(tǒng)候選人特朗普勝選后發(fā)布,，當(dāng)時(shí)他揚(yáng)言對(duì)中國(guó)加征高額關(guān)稅。同時(shí),，加拿大也跟隨美國(guó)的步伐,，利用2026年《美墨加協(xié)定》（USMCA）重審機(jī)會(huì)加大對(duì)墨西哥的壓力。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在記者會(huì)上表示,，墨西哥有一個(gè)計(jì)劃,，旨在取代來(lái)自中國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品，并在墨西哥或北美地區(qū)生產(chǎn)大部分這些產(chǎn)品,。美國(guó)和加拿大對(duì)墨西哥施加了持續(xù)的壓力,。特朗普曾表示會(huì)重新談判USMCA，稱美國(guó)被墨西哥,、中國(guó),、加拿大和歐盟“坑了”。加拿大總理特魯多也在二十國(guó)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)期間表達(dá)了對(duì)中國(guó)對(duì)墨西哥投資的擔(dān)憂,。加拿大副總理兼財(cái)政部長(zhǎng)弗里蘭則強(qiáng)調(diào)加拿大與美國(guó)立場(chǎng)一致,，認(rèn)為墨西哥不應(yīng)成為中國(guó)商品進(jìn)入北美的后門。

加拿大安大略省省長(zhǎng)福特主持了一場(chǎng)電話會(huì)議,，達(dá)成共識(shí),，即特魯多政府需要與美國(guó)和墨西哥分別達(dá)成雙邊貿(mào)易協(xié)定。根據(jù)申萬(wàn)宏源的一份報(bào)告,，USMCA是特朗普在第一任期內(nèi)簽署的,，有效期為16年，每6年審議一次,。該協(xié)議下,，從墨西哥出口到美國(guó)的汽車需繳納2.5%的關(guān)稅，而在墨西哥組裝的部件需繳納最高6%的關(guān)稅,。相比之下,，直接從中國(guó)進(jìn)口的汽車和汽車零部件需額外繳納25%的關(guān)稅。

辛鮑姆駁斥了加拿大對(duì)墨西哥的相關(guān)指責(zé)，指出墨西哥不是中國(guó)產(chǎn)品進(jìn)入美國(guó)和加拿大的“后門”,。加拿大另類政策研究中心貿(mào)易研究員斯圖爾特·特魯認(rèn)為,，加拿大擔(dān)心特朗普上臺(tái)后在關(guān)稅問(wèn)題上采取行動(dòng)，因此將注意力轉(zhuǎn)移到墨西哥身上,。

近年來(lái)，中墨經(jīng)貿(mào)關(guān)系快速發(fā)展,。辛鮑姆表示,，墨西哥與中國(guó)在貿(mào)易、文化等各領(lǐng)域的合作“非常好”,，將繼續(xù)推動(dòng)雙邊關(guān)系發(fā)展,。中國(guó)國(guó)際貿(mào)易學(xué)會(huì)常務(wù)理事、全球化智庫(kù)高級(jí)研究員何偉文指出,，美國(guó)不斷擴(kuò)大與中國(guó)脫鉤斷鏈的行為嚴(yán)重違反國(guó)際貿(mào)易規(guī)則,，威脅全球供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定，打亂了全球貿(mào)易秩序,。這不僅不利于中國(guó)和墨西哥,，最終也會(huì)損害美國(guó)利益。何偉文還提到,，中國(guó)與墨西哥在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)上高度互補(bǔ),，雙方互利共贏，希望墨西哥堅(jiān)持與中國(guó)一道推動(dòng)貿(mào)易和投資的全球化,、自由化,，為兩國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民帶來(lái)利益和福祉。