美加施壓下,，墨西哥要替代中國零部件？專家：美方做法威脅全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定經(jīng)貿(mào)關(guān)系面臨考驗

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2024-11-25 11:23:05 環(huán)球網(wǎng)

墨西哥政府宣布了一項計劃,，旨在從生產(chǎn)鏈中移除中國產(chǎn)零部件,。這一消息在美國共和黨總統(tǒng)候選人特朗普勝選后發(fā)布，當(dāng)時他揚言對中國加征高額關(guān)稅,。同時,，加拿大也跟隨美國的步伐，利用2026年《美墨加協(xié)定》（USMCA）重審機會加大對墨西哥的壓力,。

墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆在記者會上表示,，墨西哥有一個計劃，旨在取代來自中國的進口產(chǎn)品,，并在墨西哥或北美地區(qū)生產(chǎn)大部分這些產(chǎn)品,。美國和加拿大對墨西哥施加了持續(xù)的壓力。特朗普曾表示會重新談判USMCA,，稱美國被墨西哥,、中國、加拿大和歐盟“坑了”,。加拿大總理特魯多也在二十國集團領(lǐng)導(dǎo)人峰會期間表達了對中國對墨西哥投資的擔(dān)憂,。加拿大副總理兼財政部長弗里蘭則強調(diào)加拿大與美國立場一致，認為墨西哥不應(yīng)成為中國商品進入北美的后門,。

加拿大安大略省省長福特主持了一場電話會議,，達成共識，即特魯多政府需要與美國和墨西哥分別達成雙邊貿(mào)易協(xié)定,。根據(jù)申萬宏源的一份報告,，USMCA是特朗普在第一任期內(nèi)簽署的，有效期為16年,，每6年審議一次,。該協(xié)議下，從墨西哥出口到美國的汽車需繳納2.5%的關(guān)稅,，而在墨西哥組裝的部件需繳納最高6%的關(guān)稅,。相比之下，直接從中國進口的汽車和汽車零部件需額外繳納25%的關(guān)稅。

辛鮑姆駁斥了加拿大對墨西哥的相關(guān)指責(zé),，指出墨西哥不是中國產(chǎn)品進入美國和加拿大的“后門”,。加拿大另類政策研究中心貿(mào)易研究員斯圖爾特·特魯認為，加拿大擔(dān)心特朗普上臺后在關(guān)稅問題上采取行動,，因此將注意力轉(zhuǎn)移到墨西哥身上,。

近年來，中墨經(jīng)貿(mào)關(guān)系快速發(fā)展,。辛鮑姆表示,，墨西哥與中國在貿(mào)易、文化等各領(lǐng)域的合作“非常好”,，將繼續(xù)推動雙邊關(guān)系發(fā)展,。中國國際貿(mào)易學(xué)會常務(wù)理事、全球化智庫高級研究員何偉文指出,，美國不斷擴大與中國脫鉤斷鏈的行為嚴重違反國際貿(mào)易規(guī)則,，威脅全球供應(yīng)鏈的安全與穩(wěn)定，打亂了全球貿(mào)易秩序,。這不僅不利于中國和墨西哥,，最終也會損害美國利益。何偉文還提到,，中國與墨西哥在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)上高度互補,，雙方互利共贏，希望墨西哥堅持與中國一道推動貿(mào)易和投資的全球化,、自由化,，為兩國經(jīng)濟和人民帶來利益和福祉。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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