一天早晨8時(shí),，廣州市番禺區(qū)德信路上車(chē)水馬龍,。一前一后行駛的兩輛小轎車(chē)中,，前方轎車(chē)欲左轉(zhuǎn)掉頭,，在打轉(zhuǎn)向燈變道時(shí),，“砰”的一聲撞上后方快速行駛的網(wǎng)約車(chē),。雙方協(xié)商賠償無(wú)果,，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)關(guān)某某將對(duì)方告上法庭,，要求賠償1200元誤工費(fèi)等損失,。

這件看似平常的民事案件背后卻暗藏玄機(jī)。廣州市番禺區(qū)法院的經(jīng)辦法官在審理中發(fā)現(xiàn),，關(guān)某某身為網(wǎng)約車(chē)?yán)纤緳C(jī),，卻頻頻發(fā)生車(chē)輛碰撞、剮蹭事故,。一年半時(shí)間內(nèi)他發(fā)生了41次碰撞,，尤其在近半年時(shí)間里基本每周一次，而且常常是車(chē)修好了又被撞了,。

去年5月,，廣州番禺法院民一庭馮法官收到了一宗交通事故案卷材料，在看到原告姓名時(shí)感到熟悉,。查詢立案審查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn),，關(guān)某某還有多宗案件正在申請(qǐng)立案待審查階段，都是主張肇事司機(jī)和保險(xiǎn)公司賠償停運(yùn)損失,。按常理,，輕微剮蹭事故通常自行解決,，訴諸法院的情況較少。而關(guān)某某一人就有這么多起糾紛,，背后隱藏了什么,？為查明真相，馮法官發(fā)函給保險(xiǎn)公司協(xié)助查詢,。保險(xiǎn)公司工作人員回復(fù),，從2022年1月到現(xiàn)在，關(guān)某某累計(jì)有41條理賠記錄,，這些交通事故都發(fā)生在對(duì)方車(chē)輛變道,、轉(zhuǎn)彎或借道時(shí)，并且都被認(rèn)定對(duì)方全責(zé),。

作為有著十余年駕齡的網(wǎng)約車(chē)司機(jī),，關(guān)某某在短期內(nèi)發(fā)生這么多次剮蹭事故，不同尋常的理賠頻率讓馮法官提高了警惕,。去年6月28日,，該起交通事故案在番禺法院開(kāi)庭審理，馮法官詢問(wèn)關(guān)某某為何頻繁發(fā)生追尾事故,。關(guān)某某解釋稱(chēng)每天開(kāi)網(wǎng)約車(chē)10多個(gè)小時(shí),，不可能一直看清別人的變道，所有事故都是意外,。盡管面色平靜如常,，但閃爍躲避的目光卻出賣(mài)了他。庭審結(jié)束后,，關(guān)某某再?zèng)]有發(fā)生過(guò)交通事故,，他的車(chē)輛也沒(méi)有再投入運(yùn)營(yíng)。

隨著調(diào)查逐漸深入,，馮法官覺(jué)得關(guān)某某提起的多宗民事案件背后很可能存在“碰瓷”非法獲利動(dòng)機(jī),，于是迅速將犯罪線索移送公安機(jī)關(guān)進(jìn)行核查。接到線索后,，公安機(jī)關(guān)走訪事發(fā)現(xiàn)場(chǎng),，調(diào)取行車(chē)記錄儀和監(jiān)控錄像，并找到交通事故碰撞方及修車(chē)公司員工,、老板等證人進(jìn)行詢問(wèn),，形成了調(diào)查結(jié)果并移送至檢察院。

檢察官反復(fù)研究行車(chē)記錄儀拍攝的事故視頻,，發(fā)現(xiàn)在多起交通事故中關(guān)某某都未減速避讓,。此外，調(diào)查還發(fā)現(xiàn)關(guān)某某在修車(chē)過(guò)程中有所牟利,，除了向保險(xiǎn)公司索要賠付金,、向肇事車(chē)輛索要停運(yùn)損失外,，還從修車(chē)公司拿維修費(fèi)返點(diǎn)。很多次,，關(guān)某某的車(chē)并未進(jìn)行維修而是直接拿返點(diǎn),，虛開(kāi)維修證明索要誤工損失,。隨著一個(gè)個(gè)謎團(tuán)的解開(kāi)，整個(gè)案件的真相變得清晰起來(lái),。

今年7月,，番禺區(qū)檢察院以關(guān)某某涉嫌詐騙罪向番禺法院提起公訴。經(jīng)過(guò)審理,，9月30日,，番禺法院以詐騙罪判處被告人關(guān)某某有期徒刑1年10個(gè)月，并處罰金人民幣1萬(wàn)元,。11月18日,，廣州中院二審維持原判。法官指出,，現(xiàn)有證據(jù)足以認(rèn)定關(guān)某某主觀上有非法占有他人錢(qián)款的目的,，客觀上隱瞞了事實(shí)的真相，符合詐騙罪的犯罪構(gòu)成要件,，對(duì)這類(lèi)危害群眾出行安全,、騙取錢(qián)財(cái)?shù)摹芭龃伞狈缸镄袨椋婪◤膰?yán)懲處,。

盡管審判工作已結(jié)束,，但法院的工作并未止步于此。為了從源頭上遏制此類(lèi)事件再次發(fā)生,，馮法官向網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)發(fā)出司法建議，建議加強(qiáng)駕駛員背景情況核查,，強(qiáng)化企業(yè)自律自管責(zé)任,，建立健全大數(shù)據(jù)分析模型，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛情況和司機(jī)行為,，建立預(yù)警機(jī)制，對(duì)事故率高的司機(jī)進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和提醒,。番禺法院副院長(zhǎng)表示,，雖然單個(gè)案件來(lái)看“碰瓷”騙保數(shù)額有限，但若不及時(shí)予以打擊,，可能會(huì)縱容違法犯罪分子為牟取非法利益鋌而走險(xiǎn),，損害投保人合法權(quán)益，更不利于維護(hù)人民群眾的出行安全,。同時(shí),，番禺法院還向多家保險(xiǎn)公司發(fā)出司法建議,，建議強(qiáng)化系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè),、評(píng)估和預(yù)警,，形成“碰瓷”涉案人員黑名單,，加強(qiáng)與公安機(jī)關(guān),、司法機(jī)關(guān)的協(xié)作配合,，定期調(diào)取車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)，鎖定高度嫌疑對(duì)象,，及時(shí)移送相關(guān)線索,。保險(xiǎn)公司回函稱(chēng)，司法建議對(duì)于下一步開(kāi)展高頻碰撞風(fēng)險(xiǎn)事故的排查很有幫助,，將加大力度推動(dòng)完善大數(shù)據(jù)平臺(tái),，同時(shí)積極向金融保險(xiǎn)協(xié)會(huì)反映，形成合力共同預(yù)防打擊道路“碰瓷”違法犯罪,。