今年,，在報(bào)廢更新和以舊換新政策的推動(dòng)下,，汽車消費(fèi)市場(chǎng)進(jìn)一步激活,，二手車市場(chǎng)也明顯回暖,，實(shí)現(xiàn)了交易量同比、環(huán)比雙增長,。除了國內(nèi)循環(huán)占了絕大多數(shù)外,，一部分置換下來的二手車走向了國際市場(chǎng)。

二手車出口成為我國外貿(mào)的新亮點(diǎn),。在廣州最大的二手車交易市場(chǎng),，不少國際面孔前來采購，對(duì)中國汽車尤其是新能源汽車表現(xiàn)出濃厚興趣,，下單果斷,。據(jù)廣州市寶利捷二手車交易市場(chǎng)副總經(jīng)理劉洪波介紹，很多優(yōu)質(zhì)車源進(jìn)入二手車市場(chǎng),，同一款車型在國外的價(jià)格幾乎是國內(nèi)價(jià)格的兩倍,。廣州某二手車經(jīng)銷商表示，“以舊換新”補(bǔ)貼后車源更加豐富,，同樣品質(zhì)的新能源汽車在中國售價(jià)約7萬元人民幣,，到國外可以賣到36000多美元。

當(dāng)前,，我國二手車出口已經(jīng)從試點(diǎn)先行走向全面放開,，各地呈現(xiàn)出高速增長趨勢(shì)。江蘇省2024年上半年出口量超3500輛,，出口金額約8000萬美元；天津市出口額近40億元,，增長2.3倍,；內(nèi)蒙古前三季度累計(jì)出口二手車6251輛，出口額超過1億美元,。中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長王都指出,，二手車出口市場(chǎng)是現(xiàn)在的亮點(diǎn)，出口量逐年擴(kuò)大,，現(xiàn)已超過160個(gè)國家和地區(qū),，中國品牌在二手車市場(chǎng)上逐漸樹立起品牌形象。

五年前,，我國在10個(gè)城市試點(diǎn)二手車出口,。起步時(shí)僅有3036輛出口,，之后兩年內(nèi)突破萬輛，到2022年躍升至6.9萬輛,，同比增長超過350%,。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2023全年二手車出口達(dá)到27萬輛,，預(yù)計(jì)2024年有望沖擊40萬輛大關(guān),。

今年2月，商務(wù)部等5部門發(fā)布公告,，在全國范圍開展二手車出口業(yè)務(wù),。各地積極搭建平臺(tái)，推動(dòng)行業(yè)逐步走向規(guī)?；?。上海口岸二手車出口綜合服務(wù)中心正式落成啟用,，作為全國首家港區(qū)內(nèi)的二手車出口查驗(yàn)點(diǎn),，可為上海市及周邊省市二手車出口企業(yè)提供一站式機(jī)動(dòng)車登記及港區(qū)物流綜合服務(wù)，降低出口車輛多次移動(dòng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)和運(yùn)輸費(fèi)用,，提高二手車查驗(yàn)出口效率,。工作人員表示，平均每臺(tái)車可以降低600到800元,，操作效率提高10天左右,，對(duì)企業(yè)的周轉(zhuǎn)率有顯著幫助。

重慶市正在大力推進(jìn)“渝車出?！毙袆?dòng)計(jì)劃,，今年上半年重慶出口汽車22.3萬輛，其中出口二手車12796輛,，出口金額3.6億美元,，覆蓋世界42個(gè)國家和地區(qū)，成為外貿(mào)出口新的增長點(diǎn),。重慶的二手車出口還拓展到了中高端市場(chǎng),，國產(chǎn)中高端車型受到海外客戶的青睞，業(yè)務(wù)已擴(kuò)展至中東,、迪拜和歐洲的部分國家,。

天津通過建立“二手車出口+保稅+中歐班列”的模式，不斷拓展工程車,、商用車,、傳統(tǒng)能源和新能源乘用車等車型出口業(yè)務(wù)，今年1—10月份已累計(jì)出口二手車8000臺(tái)以上,。天津還創(chuàng)新推出二手車出口跨境質(zhì)保服務(wù),，讓海外消費(fèi)者在車輛出現(xiàn)故障時(shí)能夠得到有效的售后保修指導(dǎo),，助力行業(yè)健康發(fā)展。

近年來,，各地相繼出臺(tái)扶持政策,，為二手車出口企業(yè)提供支持和指導(dǎo)。上海市印發(fā)《上海市促進(jìn)二手車出口的若干措施》,，明確提出設(shè)置“二手車出口專用牌照額度”,，推進(jìn)二手車國內(nèi)交易體系建設(shè)，提升出口規(guī)模,。浙江鼓勵(lì)二手車出口企業(yè)出資建設(shè)自有滾裝船隊(duì),，提升海運(yùn)出口效能，并通過開設(shè)“綠色通道”,，把符合條件的二手汽車集裝箱危貨申報(bào)政務(wù)辦理時(shí)間限定在24小時(shí)以內(nèi),。廣東則加強(qiáng)二手車出口服務(wù)體系建設(shè)，支持龍頭企業(yè)在主要港口建設(shè)二手車出口基地,，并支持建立二手車出口企業(yè)聯(lián)盟,，推進(jìn)主機(jī)廠與出口企業(yè)的資源對(duì)接。

全國各地出臺(tái)了多樣化的政策,，力求為二手車出口企業(yè)提供更好的營商環(huán)境,，包括許可證申領(lǐng)無紙化、全國通關(guān)一體化,、轉(zhuǎn)讓待出口等便利措施,，大大降低了企業(yè)的運(yùn)營成本，提高了業(yè)務(wù)開展效率,。未來,，在更加完善的政策引領(lǐng)下，中國二手車不僅要“走出去”,，更要“走進(jìn)去”,，在海外樹立良好口碑，形成更好的商業(yè)模式,。