近段時間最熱門的車型莫過于江淮與華為合作打造的尊界S800,。這款車型自消息曝光以來,,就引起了廣泛關注。近年來,,中國汽車品牌借助新能源浪潮不斷向上沖擊,,讓不少傳統(tǒng)豪華品牌感受到了壓力。比亞迪仰望率先打響了沖擊百萬級市場的旗號,,而此次尊界S800則被視為又一重量級選手,。
尊界S800是否配得上100萬元的起售價?這需要從產(chǎn)品本身來看。尊界S800定位為大型轎車,,是華為與江淮合作的首款車型,,基于途靈II龍行平臺打造。外觀設計方面,,尊界S800采用了封閉式車頭造型,,前臉線條平直,整體顯得敦實厚重,,營造出一定的氣勢,。前大燈內部有三顆LED光源,采用豎向排列,,形成C字形樣式,。前臉中央還雕刻了一個可發(fā)光的尊界LOGO,具有較高的辨識度,。
車身側面,,尊界S800長寬高分別為5480/2000/1536毫米,軸距為3370毫米,。車身大量使用平直線條設計,,C柱位置鑲嵌有尊界的英文標識MAEXTRO。車側與車尾銜接處采用溜背設計,,但這種設計似乎與車頭的沉穩(wěn)大氣不太協(xié)調,。細節(jié)方面,尊界S800在C柱和車門把手加入了銀河星辰元素設計,,并配備了激光雷達和攝像頭,,預計會標配高階駕駛輔助系統(tǒng)。輪輞采用亮面設計,,具體尺寸尚未公布,。
車尾部分,尊界S800采用了貫穿式尾燈組,,內部融入了MAEXTRO英文標識和銀河星辰元素,。整體看下來,車尾設計也略顯單調,。
目前官方對于尊界S800的內飾和動力信息透露不多,。據(jù)稱,每個座位都能享受獨立的視,、聽,、觸、感體驗,。后排將是亮點集中的地方,,預計將配備零重力座椅,提供四座版車型,并在舒適性和靜謐性方面有所提升,。動力方面,,結合外觀設計,尊界S800可能會搭載純電或增程式動力,。
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