對于國內(nèi)汽車市場而言,尊界S800的出現(xiàn)是一顆重磅炸彈,,以高昂的預(yù)售價直接沖擊高端豪華車市場,。然而,作為一款售價超百萬的車型,,它注定不是走量車型,,更多意義在于為鴻蒙智行品牌樹立標(biāo)桿。數(shù)據(jù)顯示,,國內(nèi)百萬級以上的汽車市場份額僅占整體市場的1%,,即便是這一市場的“銷量冠軍”奔馳S級,每月銷量也不過千余輛,。這意味著,,尊界的月銷天花板大概率在千輛左右。
尊界S800的到來對于華為和江淮而言,,最大的意義在于品牌端,。如果能順利攪動超豪華市場,無論是對鴻蒙智行還是尊界品牌的后續(xù)車型來說都非常有利,。目前,,鴻蒙智行旗下幾個品牌中,只有問界真正打開了市場,。今年10月份,,鴻蒙智行銷量為41,643輛,環(huán)比增長4.29%,。其中,,問界M9交付量16,004輛、問界M7為15,836輛、智界R7為4,730輛,,三款車型撐起了鴻蒙智行87%以上的銷量,。尊界S800有助于進(jìn)一步確認(rèn)鴻蒙智行高端品牌形象,帶動其他品牌的銷量提升,。
對于尊界而言,,要打開D級車市場面臨較大難度。消費者不僅關(guān)注科技,,更看重品牌本身的認(rèn)可度和產(chǎn)品細(xì)節(jié)中的豪華與典雅,。而江淮汽車是否有能力支撐尊界的供應(yīng)鏈和制造體系,相比賽力斯,,江淮的品牌溢價能力和市場號召力更為薄弱,。華為與江淮合作,江淮能否借助尊界實現(xiàn)翻身,,仍需時間驗證,。