吉利高管曾向博世前中國總裁送刀快刀斬亂麻之意

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2024-12-01 09:33:26 湖南日報

最近,，比亞迪要求供應商降價10%引發(fā)市場熱議。博世中國前總裁陳玉東的一則“舊聞”被重新挖出,，解讀為車企和供應鏈的價格之爭,。

對于這一消息，陳玉東在朋友圈發(fā)文回應稱：“刀是真的,，送刀的人是好兄弟不是為降價，當時他覺得我太多事太糾結，叫我快刀斬亂麻,?！标愑駯|曾表示，自己收到了吉利零部件采購公司總經理贈送的一把寫著“快刀斬亂麻,！”的刀,。浙江吉利控股集團高級副總裁楊學良也在微博上辟謠：“這把刀是砍亂麻的刀，不是砍價的刀,，以訛傳訛的人就別有用心了,。”

11月14日午間,，吉利汽車公布2024年三季度財報,，第三季度實現(xiàn)營業(yè)收入604億元，同比增長20.5%,，單季收入創(chuàng)歷史最高水平,；1—9月，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1677億元,，同比增長36%,。吉利新能源（含吉利、領克,、極氪）在第三季度銷量達22.6萬輛,，第三季度國內市場新能源滲透率超50%；1—9月新能源累計銷量達54.6萬輛,，同比增長93%,。

作為汽車供應鏈巨頭，博世本月早些時候宣布將在全球裁員5500人,，其中包括德國裁減3800個崗位,。博世中國稱，此次裁員中國區(qū)不受影響,。今年2月,，博世中國總裁徐大全曾公開呼吁汽車行業(yè)有序競爭。

11月28日晚,，特斯拉全球副總裁@Grace陶琳-Tesla 在微博上曬出一張圖片并表示,，2024年特斯拉對供應鏈伙伴的付款周期比去年又縮短了，現(xiàn)在只需要90天左右,。陶琳還稱,，“該省省該花花。給供應商快速回款,，并不意味著需要提高產品價格,。”

靠性價比高歌猛進的比亞迪，正在將壓力傳導至上游,。一位與比亞迪合作多年的供應商透露,，11月初，比亞迪開了一次供應商大會,，旨在淘汰沒有競爭力的供應商,，“原本比亞迪有數(shù)千家供應商，如今要減半,?！绷硪晃慌c比亞迪合作的零部件供應商表示，談價是行業(yè)常態(tài),，但目前汽車行業(yè)供應鏈企業(yè)的平均年降在5%左右,，比亞迪10%的年降目標高于行業(yè)水平?！拔业睦麧櫜?%到5%,，而這次要降的是合同金額的10%?！边@位供應商說,，若協(xié)商成功，仍需讓利“5%至8%”,。

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