松發(fā)股份重大資產(chǎn)置換方案出爐轉(zhuǎn)型船舶制造(3)

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2024-12-02 08:36:00 證券時(shí)報(bào)

造船行業(yè)由于船舶造價(jià)較高，建造周期較長(zhǎng)，船東一般采用分期預(yù)付建造款的方式,，因此船舶建造企業(yè)的負(fù)債主要包括合同負(fù)債等項(xiàng)目,，資產(chǎn)負(fù)債率普遍較高,，流動(dòng)比率和速動(dòng)比率普遍較低,。截至2024年9月30日,，恒力重工資產(chǎn)負(fù)債率為74.66%,，流動(dòng)比率為0.94,，速動(dòng)比率為0.80,。由于償債能力財(cái)務(wù)指標(biāo)水平相對(duì)較低，恒力重工存在一定償債風(fēng)險(xiǎn),。

不過(guò),，松發(fā)股份認(rèn)為當(dāng)前國(guó)際船舶市場(chǎng)形勢(shì)長(zhǎng)期向好，船舶需求相對(duì)旺盛,，船舶企業(yè)盈利能力將持續(xù)提升,。根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)二司數(shù)據(jù)，2023年全球造船完工量為8425萬(wàn)載重噸,，新接訂單量為10691萬(wàn)載重噸,，手持訂單量為25362萬(wàn)載重噸，分別同比增長(zhǎng)5.17%,、29.73%和17.61%,，全球造船業(yè)保持景氣上行趨勢(shì)；中國(guó)三大核心指標(biāo)占比分別為50.2%,、66.6%和50%,，市場(chǎng)份額穩(wěn)居世界第一。

根據(jù)Clarksons研究,，預(yù)計(jì)2024至2034年船舶投資需求總額將達(dá)到2.3萬(wàn)億美元,，其中新造船投資需求約1.7萬(wàn)億美元，船舶行業(yè)迎來(lái)廣闊發(fā)展空間,。浙商證券研究報(bào)告顯示,，在船舶行業(yè)船價(jià)持續(xù)走高、需求景氣上行的背景下,，頭部船舶企業(yè)盈利能力持續(xù)向好,，預(yù)計(jì)2025年及以后頭部船舶企業(yè)造船業(yè)務(wù)毛利率將達(dá)20%以上。

根據(jù)Clarksons和國(guó)金證券研究所數(shù)據(jù),，2023年恒力重工新接訂單399.40萬(wàn)載重噸,，位居中國(guó)第六，全球第九,。目前,，恒力重工噴涂車間、涂裝車間,、鋼加廠房,、區(qū)組廠房及平組廠房配置完備，水平船臺(tái)及大型干船塢均配備多臺(tái)大型龍門起重機(jī)，可同步建造多艘30萬(wàn)載重噸級(jí)以上整船,，恒力重工具備船用發(fā)動(dòng)機(jī)自主生產(chǎn)能力,。

松發(fā)股份表示，借助此次交易,，在船舶行業(yè)市場(chǎng)長(zhǎng)期向好的背景下,，將進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)高端化、智能化,、綠色化船舶產(chǎn)品的有效轉(zhuǎn)型投資,，形成存量資產(chǎn)與新增投資的良性循環(huán)。

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(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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