坦克500 Hi4-Z預售價37.98萬元新能源越野新選擇(2)

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2024-12-03 22:47:44 網(wǎng)易

續(xù)航能耗方面，坦克500 Hi4-Z搭載的大容量電池組容量為59.05千瓦時,，WLTC工況下純電續(xù)航里程可達201公里,，綜合續(xù)航里程超過1100公里。最大快充功率163kW,，高速充電15分鐘即可增加120公里純電續(xù)航。車輛采用了智能能量管理策略，通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能量管理,，降低能耗8%-15%。

坦克500 Hi4-Z不僅適合越野愛好者,，也適合日常家用,。強勁的加速性能和較低的通勤成本使其成為多數(shù)家庭的理想選擇。在中國,，多數(shù)家庭僅有一輛車,，坦克500 Hi4-Z平衡了越野性能與日常使用需求，有望成為中國家庭的優(yōu)選越野車型,。

Hi4-Z架構采用獨特布局,，由適配2.0T或3.0T發(fā)動機與前后軸電機構成前后雙電機插電混動解耦四驅(qū)架構。前軸由電機和發(fā)動機協(xié)同驅(qū)動,，后軸單獨電機驅(qū)動,，底盤中間預留空間放置大容量電池，為超長純電續(xù)航奠定基礎,。關鍵部件技術特點包括3擋DHT縱置變速器,、59.05千瓦時三元鋰電池組以及非承載車身與五分區(qū)保護模塊。

Hi4-Z與Hi4-T的主要區(qū)別在于四驅(qū)結構和動力系統(tǒng),。Hi4-Z采用解耦式電動四驅(qū),，前軸由電機和發(fā)動機驅(qū)動，后軸由電機驅(qū)動,，中間無剛性連接,。Hi4-T則為非解耦機械四驅(qū)，保留縱置發(fā)動機,、變速器,、分動箱,、前后傳動軸、后橋差速器和分動系統(tǒng),，通過傳動軸實現(xiàn)四輪驅(qū)動,。Hi4-Z的動力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動機+前軸電機（215kW）+后軸電機（240kW）組成，綜合功率達715kW,，滿電加速4秒級,，饋電也能達到5秒級，配備59.05kWh電池,，WLTC工況純電續(xù)航超200公里,。Hi4-T則配備2.0T發(fā)動機（最大功率180kW）+9AT變速器+P2布局前橋電機（最大功率120kW），系統(tǒng)綜合功率300kW,，百公里加速6.9秒,，搭載37.1kW·h電池，純電續(xù)航110km,。

Hi4-T更適合極限越野,，而Hi4-Z則更適合代步多且有一定越野需求的車主。未來,，Hi4-Z的部分車型可能會提供3.0T V6版本,。

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(責任編輯：盧其龍 CN070)

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