坦克500Hi4-Z預(yù)售價(jià)37,98萬(wàn)元

12月3日,，坦克500 Hi4-Z預(yù)售發(fā)布會(huì)在杭州電競(jìng)中心舉行，新車預(yù)售價(jià)格為37.98萬(wàn)元,，僅有一個(gè)配置車型,。該車是坦克品牌在新能源越野領(lǐng)域的又一力作，搭載了由長(zhǎng)城集團(tuán)全球首創(chuàng)的縱置雙電機(jī)混聯(lián)泛越野超級(jí)電混架構(gòu)Hi4-Z,，涵蓋2.0T和3.0T兩套動(dòng)力總成,，由大馬力混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、三擋縱置混動(dòng)專用變速器,、大功率前后雙電機(jī)及大容量越野專用電池組成。

預(yù)售期間,，首批車主可享受多項(xiàng)權(quán)益,，包括前橋差速鎖及戶外休閑選裝包，價(jià)值9000元,；首年充電費(fèi)金額無(wú)上限全免,；座椅按摩包、手機(jī)藍(lán)牙及遙控泊車功能,、流媒體后視鏡等,，總價(jià)值超過(guò)13000元，全部免費(fèi)贈(zèng)送,。

外觀設(shè)計(jì)上,，坦克500 Hi4-Z延續(xù)了坦克品牌的硬派越野風(fēng)格,，前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵和圓形大燈組，車身線條硬朗流暢,，寬大的輪眉和較高的離地間隙彰顯其強(qiáng)大的越野基因,。車尾的外掛式備胎和豎向排列的尾燈組進(jìn)一步強(qiáng)化了其硬派氣質(zhì)。

內(nèi)飾方面,，坦克500 Hi4-Z豪華與科技并重,，中控臺(tái)配備14.6英寸中控屏，顯示清晰且操作順滑,。全液晶儀表盤尺寸為12.3英寸,，能清晰直觀地顯示各類行車信息。智能座艙系統(tǒng)具備多種桌面模式,，支持APP遠(yuǎn)程操控,，實(shí)現(xiàn)車輛啟動(dòng)、熄火,、開鎖,、關(guān)鎖等功能。此外,，車機(jī)系統(tǒng)還支持HUAWEI HiCar,、ICCOA Carlink等多個(gè)品牌的手機(jī)接入，提供便捷的出行體驗(yàn),。

動(dòng)力性能方面,，坦克500 Hi4-Z搭載的混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率高達(dá)715kW，扭矩達(dá)到1375N·m,，滿電狀態(tài)下0-100km/h加速時(shí)間僅需4秒級(jí),，饋電狀態(tài)下（20% SOC）仍能實(shí)現(xiàn)5.72秒的零百加速成績(jī)。智能全地形控制系統(tǒng)擁有多種駕駛模式,，確保車輛在各種復(fù)雜地形下都能保持最佳性能,。車輛配備了智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，提升操控性和脫困能力,。

續(xù)航能耗方面,，坦克500 Hi4-Z搭載的大容量電池組容量為59.05千瓦時(shí)，WLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)201公里,，綜合續(xù)航里程超過(guò)1100公里,。最大快充功率163kW，高速充電15分鐘即可增加120公里純電續(xù)航,。車輛采用了智能能量管理策略,，通過(guò)大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化能量管理，降低能耗8%-15%,。

坦克500 Hi4-Z不僅適合越野愛好者,，也適合日常家用,。強(qiáng)勁的加速性能和較低的通勤成本使其成為多數(shù)家庭的理想選擇。在中國(guó),，多數(shù)家庭僅有一輛車,，坦克500 Hi4-Z平衡了越野性能與日常使用需求，有望成為中國(guó)家庭的優(yōu)選越野車型,。

Hi4-Z架構(gòu)采用獨(dú)特布局,，由適配2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后軸電機(jī)構(gòu)成前后雙電機(jī)插電混動(dòng)解耦四驅(qū)架構(gòu)。前軸由電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同驅(qū)動(dòng),，后軸單獨(dú)電機(jī)驅(qū)動(dòng),，底盤中間預(yù)留空間放置大容量電池,，為超長(zhǎng)純電續(xù)航奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵部件技術(shù)特點(diǎn)包括3擋DHT縱置變速器,、59.05千瓦時(shí)三元鋰電池組以及非承載車身與五分區(qū)保護(hù)模塊,。

Hi4-Z與Hi4-T的主要區(qū)別在于四驅(qū)結(jié)構(gòu)和動(dòng)力系統(tǒng),。Hi4-Z采用解耦式電動(dòng)四驅(qū),，前軸由電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后軸由電機(jī)驅(qū)動(dòng),，中間無(wú)剛性連接。Hi4-T則為非解耦機(jī)械四驅(qū),，保留縱置發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器、分動(dòng)箱,、前后傳動(dòng)軸、后橋差速器和分動(dòng)系統(tǒng),，通過(guò)傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng),。Hi4-Z的動(dòng)力系統(tǒng)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前軸電機(jī)（215kW）+后軸電機(jī)（240kW）組成，綜合功率達(dá)715kW,，滿電加速4秒級(jí),，饋電也能達(dá)到5秒級(jí)，配備59.05kWh電池,，WLTC工況純電續(xù)航超200公里,。Hi4-T則配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率180kW）+9AT變速器+P2布局前橋電機(jī)（最大功率120kW），系統(tǒng)綜合功率300kW,，百公里加速6.9秒,，搭載37.1kW·h電池，純電續(xù)航110km,。

Hi4-T更適合極限越野,，而Hi4-Z則更適合代步多且有一定越野需求的車主。未來(lái),，Hi4-Z的部分車型可能會(huì)提供3.0T V6版本,。