近日,，中共中央辦公廳,、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《有效降低全社會(huì)物流成本行動(dòng)方案》,，目標(biāo)是到2027年將社會(huì)物流總費(fèi)用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率降至13.5%左右,。這意味著每創(chuàng)造100元GDP所支出的物流費(fèi)用將從14.4元下降到13.5元,。

早在2009年,，京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東就提出成立京東物流的終極夢(mèng)想是助力國家的社會(huì)化物流成本從超過18%降低到6%-8%,，并在多個(gè)場(chǎng)合強(qiáng)調(diào)這一目標(biāo),。

該行動(dòng)方案還強(qiáng)調(diào)通過創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和提質(zhì)增效來提高物流資源利用效率和行業(yè)經(jīng)營效率,。京東物流全面升級(jí)了基于大模型的數(shù)智化供應(yīng)鏈技術(shù)全景“京東物流超腦”,，將AI、大數(shù)據(jù),、運(yùn)籌學(xué)等技術(shù)與物流各環(huán)節(jié)深度融合,，實(shí)現(xiàn)全鏈路降本增效，輔助決策,、運(yùn)營優(yōu)化和商業(yè)增值,。

在網(wǎng)絡(luò)布局方面，京東物流超腦系統(tǒng)通過大規(guī)?；旌险麛?shù)優(yōu)化能力解決復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)布局和倉儲(chǔ)選址問題,；在運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)方面，基于自研的分布式仿真技術(shù),，具備處理億級(jí)訂單的能力,，通過全國運(yùn)力統(tǒng)調(diào)體系調(diào)度陸鐵空資源；在末端配送方面,，引入地圖與路區(qū)規(guī)劃技術(shù),，智能規(guī)劃站點(diǎn)選址與配送路線，確保訂單快速準(zhǔn)確送達(dá),。今年11.11期間,，訂單全鏈路履約時(shí)間同比縮短超12%，末端配送站點(diǎn)人效提升23%,。

京東物流超腦融合了京東物流供應(yīng)鏈全場(chǎng)景服務(wù)經(jīng)驗(yàn),，深度整合大模型技術(shù)，對(duì)業(yè)務(wù)認(rèn)知框架進(jìn)行多智能體編排,，滲透嵌入倉運(yùn)配,、客服、營銷全鏈路，持續(xù)推進(jìn)降本增效,。目前,，物流大模型已應(yīng)用于異常管控,、流程自動(dòng)化,、智能交互等數(shù)十個(gè)場(chǎng)景，提升了人效并降低了運(yùn)營成本,。

在智能倉儲(chǔ)方面,，京東物流超腦通過集成先進(jìn)技術(shù)和軟硬件協(xié)同，在存儲(chǔ),、揀選,、打包、分揀等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)降本增效,。例如,，基于銷售預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)優(yōu)化儲(chǔ)位布局，提升存儲(chǔ)效率,；通過人機(jī)協(xié)同方案,，揀貨員與物流機(jī)器人緊密配合，降低運(yùn)營成本,；智能耗材推薦技術(shù)綜合考慮包裝成本,、運(yùn)輸效率和環(huán)保要求，為不同種類商品匹配包裝材料和規(guī)格,；智能集包技術(shù)依據(jù)包裹流向和時(shí)效類型智能決策分揀路徑,，提升分揀效率。

京東物流超腦已在多個(gè)行業(yè)應(yīng)用中展現(xiàn)了強(qiáng)大的生態(tài)效應(yīng),。例如,，“京慧”一體化智能供應(yīng)鏈平臺(tái)為客戶提供銷量預(yù)測(cè)、庫存預(yù)警,、庫存仿真,、智能補(bǔ)貨及庫存營銷等智能決策產(chǎn)品，已在汽車,、消費(fèi)品,、3C電子等行業(yè)廣泛應(yīng)用。青島啤酒使用該平臺(tái)后,，實(shí)現(xiàn)了供應(yīng)鏈端到端的成本優(yōu)化和效率提升,，節(jié)省了數(shù)千萬元。

作為連接生產(chǎn)和消費(fèi),、內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的重要環(huán)節(jié),，物流的有效運(yùn)作對(duì)于提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率至關(guān)重要。未來,，京東物流將繼續(xù)站在數(shù)智化發(fā)展的前沿,，不斷探索和創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用,，推動(dòng)社會(huì)物流成本下降與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。