湖北武漢的東西湖區(qū)地處城郊,,每天都有大量居民從這里進(jìn)城工作,、讀書。其中,,不少菜農(nóng)也進(jìn)城賣菜,。為了方便這些菜農(nóng)出行,今年7月底,,當(dāng)?shù)貙iT開設(shè)了一條“賣菜公交”,。這條公交線路開通后迅速受到菜農(nóng)們的歡迎。
不到凌晨五點,,東西湖區(qū)的荷新路市場街公交站已有幾位住在附近的菜農(nóng)帶著大包小包的蔬菜在等候,。這里是H85路惠農(nóng)專線公交車的起點站,菜農(nóng)們可以乘坐這趟車將新鮮蔬菜帶到城里的市場,,以求賣個好價錢,。
乘車的菜農(nóng)大多是60歲以上的老人,有的不會使用手機(jī)支付車費,。他們通常把現(xiàn)金交給一位年輕一些的菜農(nóng),由她統(tǒng)一掃碼幫大家交車費,。69歲的菜農(nóng)彭平安表示,,以前坐普通公交車進(jìn)城,早上人多只能站著,,而現(xiàn)在這輛車不僅不用擠,,還有座位可以坐著休息,讓他感到非常滿意,。此外,,這趟車的發(fā)車時間提前到5:00,站點也從50個縮減到4個,,大大縮短了抵達(dá)終點站的時間,。
過去,菜農(nóng)們乘車總會遇到許多不便,,如蔬菜被踩壞或因擠不上車而錯過早市,。如今有了專門的“賣菜公交”,這些問題都得到了解決,。凌晨五點,,H85路惠農(nóng)公交車準(zhǔn)時發(fā)車,車上坐了十來名菜農(nóng),,加上他們帶的蔬菜,,車廂被堆得滿滿當(dāng)當(dāng)。盡管蔬菜很多,,但擺放卻很有講究,最先下車的人的菜會放在靠近車門的位置,。
76歲的菜農(nóng)張小毛帶著一大袋剛剛采摘的辣椒準(zhǔn)備去吳家山附近的農(nóng)貿(mào)市場擺攤,。他表示,自己喜歡賣菜,認(rèn)為這樣既能鍛煉身體又能賺些錢,。67歲的菜農(nóng)李煥梅和老伴也在鄉(xiāng)下種地賣菜,,賺點錢補(bǔ)貼家用。她覺得這趟車便宜又劃算,,一天能賣一兩百塊錢,,一年下來也能賺兩三萬。
惠農(nóng)專線在選擇??空军c時廣泛征詢了菜農(nóng)的意見,,最終選定的幾個站點附近都有農(nóng)貿(mào)市場或方便轉(zhuǎn)車的地方,避免了菜農(nóng)扎堆同一個市場搶生意,。H85路惠農(nóng)專線公交司機(jī)宋程提到,,菜農(nóng)們沒有固定的攤位,早點到達(dá)市場可以搶占好位置,,從而賣到更好的價格,。
湖北襄陽,,襄陽505路公交車開通“愛心菜農(nóng)專線”,換成12米的大客車,,全程17公里只設(shè)3個站點,,每天為菜農(nóng)節(jié)省近20分鐘時間。
2024-11-05 16:56:44公交公司為進(jìn)城賣菜的老人換大車在東港區(qū)秦樓街道的文登路商業(yè)街上,,清晨六點的早市已然是一片繁華景象,。人群密集,買賣雙方的議價聲此起彼伏,,整個市場洋溢著濃厚的生活氛圍
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2024-11-15 17:52:09武漢開通4條定制公交