湖北武漢的東西湖區(qū)地處城郊,每天都有大量居民從這里進(jìn)城工作,、讀書,。其中,還有不少進(jìn)城賣菜的菜農(nóng),。為了方便菜農(nóng)們出行,,今年7月底,當(dāng)?shù)貙iT開設(shè)了一條“賣菜公交”,。雖然開通才短短幾個月,,但迅速受到當(dāng)?shù)夭宿r(nóng)朋友們的歡迎。
不到凌晨五點(diǎn),,城市還籠罩在夜色之中,,在武漢市東西湖區(qū)的荷新路市場街公交站,已經(jīng)有好幾位住在附近的菜農(nóng)帶著大包小包的蔬菜在此等候,。這里是H85路惠農(nóng)專線公交車的起點(diǎn)站,,菜農(nóng)們帶著新鮮蔬菜,坐上公交車到城里的市場,可以賣個好價錢,。坐車的菜農(nóng)大都是60歲以上的老人,,有的不會使用手機(jī)支付車費(fèi)。大家就把現(xiàn)金交給一名年輕一些的菜農(nóng),,由她統(tǒng)一掃碼幫大家交車費(fèi),。
69歲的菜農(nóng)彭平安表示,以前坐普通的公交車進(jìn)城,,早上人多,,在車上經(jīng)常只能站著。這輛車不僅不用擠,,還有座位可以坐著舒舒服服打個盹,,讓他很滿意。以前的車要等五點(diǎn)半以后才有,,進(jìn)城以后別人就快散集了,,賣菜講究新鮮,越早越好,。這車舒服,,上下也方便一些。
菜農(nóng)進(jìn)城賣菜,,就是為了趕早集,,如果去晚了,菜就不好賣了,。與普通的H85路公交相比,,這條惠農(nóng)專線不僅開車的時間從早晨5:30提前到5:00,可以錯峰出行,;運(yùn)營路線上的站點(diǎn)也從50個縮減到4個,,車輛抵達(dá)終點(diǎn)站的時間也大幅縮減,。
H85路公交車的單趟運(yùn)營里程接近30公里,。過去,菜農(nóng)們乘車總會遇到許多不便,。人多的時候,,放在地上的菜難免會被踩壞,甚至還會因?yàn)閿D不上車而錯過早市,。如今有了專門的“賣菜公交”,,這些問題都解決了。凌晨五點(diǎn),,H85路惠農(nóng)公交車準(zhǔn)時發(fā)車,。這天車上坐了十來名菜農(nóng),加上大家?guī)У氖卟耍嚴(yán)锉欢训脻M滿當(dāng)當(dāng),。菜雖然多,,但擺放卻有講究。大家會根據(jù)每個人下車站點(diǎn)的不同擺放蔬菜,,最先下車的人,,他的菜會放得更靠近車門。
湖北襄陽,,襄陽505路公交車開通“愛心菜農(nóng)專線”,換成12米的大客車,,全程17公里只設(shè)3個站點(diǎn),,每天為菜農(nóng)節(jié)省近20分鐘時間。
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