史上最嚴車檢來了？多方辟謠謠言引發(fā)熱議

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-12-07 07:49:00 環(huán)球網(wǎng)

近日,，多個平臺的自媒體發(fā)布消息稱車檢年限有所變化,、年檢標準更加嚴格、燃油車年檢增加OBD檢測等,，引發(fā)大量討論。然而,，記者向杭州市車管所,、杭州第一檢測站和4S店求證后發(fā)現(xiàn)，部分信息并不準確,。

關(guān)于車檢年限的變化,，自媒體提到的新政實際上是2022年10月1日開始實施的規(guī)定，而非今年的新政策,。目前,，非營運小微型載客汽車（9座及以下）在10年內(nèi)只需上線檢驗2次，分別在第6年和第10年,；超過10年的車輛每年需上線檢測一次,。

對于年檢標準是否更加嚴格的問題，杭州市車管所工作人員表示,，今年的年檢標準與往年保持一致,，并沒有變得更嚴格。此外，OBD檢測早在2019年11月1日就已正式實施,。OBD系統(tǒng)可以診斷,、報警、儲存和通訊影響排放的故障信息,。OBD檢測通過數(shù)據(jù)采集傳輸儀器讀取車輛內(nèi)OBD系統(tǒng)信息,，檢查車輛各項功能是否正常有效運行。自2011年7月1日后生產(chǎn)的輕型汽油車都需要進行OBD檢測,。

杭州第一檢測站工作人員指出,，極少有車輛因OBD檢測不合格而無法通過年檢，即使不合格,，大部分車輛也可以通過維修解決,。一家主流合資品牌4S店的售后人員也表示，因OBD或尾氣檢測不合格來維修的車輛非常少,，一個月大約只有一輛,。有些車主會選擇去汽修廠處理，因為費用相對較低,。

另外,，“OBD檢測三次不合格就面臨強制報廢”的說法并不可信。根據(jù)2013年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規(guī)定》,，小,、微型非營運載客汽車無使用年限限制，但行駛里程達到60萬公里時,，國家將引導(dǎo)報廢,。

至于明年3月1日是否有新的年檢規(guī)定，2025年3月1日起,，《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》將正式實施,，這是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標準，適用于純電動車和插電式混合動力（包含增程式）汽車,，增設(shè)了對三電系統(tǒng)的檢查,。但對于燃油車而言，目前并沒有新的年檢規(guī)定即將出臺,。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

關(guān)閉

史上最嚴車檢來了？多方辟謠 謠言引發(fā)熱議

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

史上最嚴車檢來了？多方辟謠謠言引發(fā)熱議