“史上最嚴車檢來了"系謠言不實消息廣泛傳播

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2024-12-10 10:21:30 百家號

近日，多個平臺上的自媒體發(fā)布了一系列關于車檢政策變化的消息,，包括“車檢年限變化”,、“年檢越來越嚴格”、“燃油車年檢增加OBD檢測”,、“十年以上的老車有可能會被強制報廢”等,，引發(fā)了大量討論。然而,，經(jīng)過向杭州市車管所,、杭州第一檢測站及4S店等相關單位求證后發(fā)現(xiàn)，這些消息中有些早已實施,，另一些則是不實信息,。

自媒體發(fā)布的消息提到，“新政取消了9座及以下非營運載客車10年內3次上線檢測的規(guī)定,，減為2次”,。實際上，這項規(guī)定自2022年10月1日起就已經(jīng)開始實行，并非今年的新政,。目前，非營運小微型載客汽車（9座含9座以下）10年內只需上線檢驗2次,，分別在第6年和第10年,；注冊登記時間超過10年的，則每年上線檢測一次,。

關于年檢標準是否更加嚴格的問題,，杭州市車管所工作人員表示，今年的年檢標準與之前保持一致,，沒有變得更加嚴格,。此外，車輛OBD檢測早在2019年11月1日就已正式實行,。OBD系統(tǒng)是一套安裝在車輛和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng),，能夠對影響排放的故障進行診斷、報警,、儲存和通訊,。OBD檢測通過數(shù)據(jù)采集傳輸儀器讀取車輛內OBD系統(tǒng)信息，檢查車輛各項功能是否正常有效運行,。2011年7月1日后生產的輕型汽油車都需要進行OBD檢測,。杭州第一檢測站工作人員表示，極少有車輛因為OBD檢測不合格而通不過年檢,，即使通不過,，大部分車輛也可以通過維修解決。一家主流合資品牌4S店的售后人員也證實,，因OBD或尾氣檢測不合格來維修的車輛非常少,，大約一個月才有一輛。

另外,，關于“OBD檢測三次不合格就面臨強制報廢”的說法并不準確,。根據(jù)《機動車強制報廢標準規(guī)定》，小,、微型非營運載客汽車等無使用年限限制,，但行駛里程達到60萬公里時，國家將引導報廢,。

至于明年3月1日是否有新的年檢規(guī)定,，2025年3月1日起，《新能源汽車運行安全性能檢驗規(guī)程》將正式實施,，這是我國首部專門針對新能源車的安全檢測標準,，適用于純電動車和插電式混合動力（包含增程式）汽車，增設了對三電系統(tǒng)的檢查。但對于燃油車而言,，目前并沒有新的年檢規(guī)定即將出臺,。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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