電動(dòng)自行車(chē)在行駛過(guò)程中發(fā)生的事故多與非法改裝,、違規(guī)行駛有關(guān),。廣州一位電動(dòng)自行車(chē)車(chē)主表示,在購(gòu)買(mǎi)后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行改裝(如增加后座,、更換更大容量的電池,、解鎖限速)并不難,甚至銷(xiāo)售方會(huì)介紹改裝渠道,。從業(yè)者表示,,隨著國(guó)家和地方對(duì)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)管理趨嚴(yán),這種情況或?qū)⒏纳??!兑?guī)定》明確,經(jīng)營(yíng)者非法改裝,、加裝,、拼裝電動(dòng)自行車(chē)將面臨罰款,嚴(yán)重者可能被責(zé)令停業(yè)整頓,。個(gè)人非法改裝也將受到處罰,。
事實(shí)上,相關(guān)部委和一些地方已在收緊對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的管理,。此前工信部發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)“白名單”政策讓業(yè)內(nèi)感受到了壓力,。專(zhuān)家表示,白名單政策要求企業(yè)更正規(guī),、更具規(guī)模且更受監(jiān)管,。未來(lái),生產(chǎn)企業(yè)主動(dòng)或偷偷協(xié)助消費(fèi)者改裝的情況預(yù)計(jì)會(huì)減少,,但仍需關(guān)注新規(guī)的落實(shí)情況,。廣州此次發(fā)布的《規(guī)定》確實(shí)起到了一定的約束效果,但執(zhí)法手段仍需加強(qiáng)和完善,。
即時(shí)配送行業(yè)與電動(dòng)自行車(chē)密切相關(guān),,但也容易引發(fā)爭(zhēng)議。一方面,,電動(dòng)自行車(chē)提升了配送時(shí)效性,;另一方面,超速,、駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車(chē)道等行為對(duì)配送員和民眾安全造成威脅?!兑?guī)定》特別強(qiáng)調(diào)了對(duì)專(zhuān)用號(hào)牌車(chē)輛的管理,,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)對(duì)用于即時(shí)配送等民生服務(wù)行業(yè)的電動(dòng)自行車(chē)核發(fā)專(zhuān)用號(hào)牌,,并考慮其通行需求。此外,,《規(guī)定》要求即時(shí)配送企業(yè)定期對(duì)懸掛專(zhuān)用號(hào)牌的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行安全檢查,,組織駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)法律法規(guī)。未履行安全管理義務(wù)的企業(yè)將面臨罰款和約談,。市場(chǎng)監(jiān)督管理部門(mén)還將建立即時(shí)配送行業(yè)管理信息系統(tǒng),,實(shí)現(xiàn)信息互通,提升監(jiān)管效率,。