北京交通指數(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)布被取消了嗎,？未來(lái)市民又該如何通過(guò)官方渠道了解北京的路面擁堵?tīng)顩r？對(duì)此,，北京市交通委工作人員表示,，北京交通指數(shù)的模塊正在進(jìn)行升級(jí),，所以在官網(wǎng)上暫時(shí)停止展示，恢復(fù)時(shí)間暫未明確,，對(duì)給市民造成的不便表示歉意,。針對(duì)未來(lái)的展示方式和數(shù)據(jù)來(lái)源，目前還沒(méi)有明確的計(jì)劃,。

據(jù)了解,，北京交通指數(shù)的數(shù)據(jù)源自北京交通發(fā)展研究院。目前,，該院網(wǎng)站首頁(yè)上依舊可以查看北京交通指數(shù)的相關(guān)數(shù)據(jù),，在“北京交通”公眾號(hào)和北京交通APP的“實(shí)時(shí)路況”窗口內(nèi)也可以查看相關(guān)數(shù)據(jù)，只不過(guò)相較于此前公示的數(shù)據(jù)有所縮減,。

北京交通指數(shù)推出后也在不斷完善,。在正式發(fā)布當(dāng)年，北京交通指數(shù)就升級(jí)為實(shí)時(shí)發(fā)布,。此前,，北京交通發(fā)展研究院發(fā)布的數(shù)據(jù)為每日早晚高峰的平均交通指數(shù)，實(shí)行實(shí)時(shí)發(fā)布后,，則變成每15分鐘更新一次,，對(duì)于交通情況的反映也變得更加清晰與及時(shí)。

北京交通指數(shù)的數(shù)據(jù)來(lái)源是哪里,？又是如何反映北京城市道路的擁堵情況,？早在2014年，北京交通部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人就公開(kāi)進(jìn)行了解釋說(shuō)明,。當(dāng)時(shí)北京全市的6.67萬(wàn)輛出租車(chē)都安裝了GPS,，每輛出租車(chē)就是一個(gè)路況偵探。出租車(chē)的運(yùn)行狀態(tài)每隔一分鐘就自動(dòng)回傳,，后臺(tái)再將車(chē)輛所處路段的平均行駛速度測(cè)算出來(lái),，通過(guò)相關(guān)模型，把路網(wǎng)的運(yùn)行狀況用0到10的“交通擁堵指數(shù)”表達(dá)出來(lái),，8.0以上即為嚴(yán)重?fù)矶隆?/p>

北京交通指數(shù)也反映著路面狀況的變化,。今年中秋假期前，北京市交通委曾發(fā)布出行提示稱(chēng)：9月14日（周六）為中秋節(jié)前不限行工作日,，城市交通壓力最為突出,，交通指數(shù)峰值預(yù)計(jì)將達(dá)8.6以上，或?qū)⒊蔀椤叭曜疃氯铡?，預(yù)計(jì)嚴(yán)重?fù)矶聦⒊掷m(xù)3小時(shí)以上,。

2024年10月14日，在首都之窗的一期訪談節(jié)目中,，北京市交通委相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示,，2023年以來(lái)，交通壓力比較嚴(yán)峻,，2023年高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)為6.01,，較2019年增長(zhǎng)9.67%，城市交通運(yùn)行仍面臨較大挑戰(zhàn),。今年以來(lái),，高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)為6.03，處于“中度擁堵”級(jí)別,，同比2023年上半年的6.21下降2.90%,。

此外，在北京市發(fā)布的2024年交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃中,，依然有“交通指數(shù)”的身影,。該行動(dòng)計(jì)劃提出，到2024年底,，北京市中心城區(qū)高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)力爭(zhēng)控制在6.0左右,。