蘭州回復(fù)建設(shè)城市高架路建議緩解交通擁堵需綜合考量

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2024-12-04 03:22:00 澎湃新聞

甘肅蘭州，建設(shè)立體交通是緩解交通擁堵的有效方法之一。近日,，有網(wǎng)友通過人民網(wǎng)“領(lǐng)導(dǎo)留言板”給蘭州市委書記留言,，建議蘭州市建設(shè)城市高架路。該網(wǎng)友表示,，隨著蘭州市機動車輛大幅增加,，在高峰時段及節(jié)假日，車輛出行擁堵的問題仍然沒有得到很好的解決,。

網(wǎng)友分析認(rèn)為,，造成交通擁堵的主要原因是道路建設(shè)滯后，特別是蘭州作為省會城市,，沒有城市高架路,，大部分路口為平交路口,。此外，近期新能源車保有量急劇增長,，城市摩托車,、非機動車無隔離裝置，導(dǎo)致交通事故多發(fā),，城市擁堵,。為徹底緩解城市內(nèi)交通擁堵狀況，建設(shè)城市高架路十分必要,。網(wǎng)友呼吁市委領(lǐng)導(dǎo)充分考慮交通實際情況,，結(jié)束蘭州作為省會城市無高架快速路的歷史。

對于相關(guān)建議,，蘭州市自然資源局進(jìn)行了回復(fù),。回復(fù)指出,，蘭州市是國內(nèi)唯一“兩山對峙,、一水中流、鐵路分割,、東西狹長”的特大型帶狀組團(tuán)城市,，南北寬約2-8公里，東西狹長約46公里,。因自然地理因素和環(huán)境的制約,，存在道路建設(shè)的先天制約因素。特殊地形要素下,，跨黃河,、跨鐵路、跨高速,、城關(guān)“蜂腰”等截面眾多,，通道資源矛盾突出，形成了路網(wǎng)瓶頸,，成為整體路網(wǎng)的薄弱環(huán)節(jié),。

蘭州市自然資源局表示，經(jīng)研究,，如果要架設(shè)大規(guī)模且連續(xù)貫穿城區(qū)的高架橋,，最為重要的是途經(jīng)區(qū)域高差較小，地質(zhì)條件好,，道路周邊用地充裕才有實施的可能性,。目前雖然城市核心區(qū)域路段高差較小，但外圍局部區(qū)域仍存在較大高差，加之城區(qū)現(xiàn)狀主干道周邊用地較為緊張,，如在現(xiàn)狀道路上架設(shè)高架橋,，只能占用現(xiàn)有道路的車道，這樣不僅沒有解決城區(qū)擁堵的交通情況,，反而制造出新的道路堵點,，所以目前城區(qū)大部分主干道上修建高架橋的條件暫時不滿足。

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