最近,,多家機(jī)場和航空公司相繼發(fā)布了關(guān)于航班截載時(shí)間調(diào)整的通知,。上海虹橋,、昆明、南寧,、瀘州,、廣州等國內(nèi)多家機(jī)場對航班截載時(shí)間進(jìn)行了調(diào)整,。
具體調(diào)整如下:昆明長水國際機(jī)場國內(nèi)出港航班值機(jī)辦理關(guān)閉時(shí)間由計(jì)劃起飛前45分鐘改為40分鐘;南寧吳圩國際機(jī)場出港的國內(nèi)及國際航班截載時(shí)間由計(jì)劃起飛前40分鐘改為35分鐘,;瀘州機(jī)場出港客運(yùn)航班值機(jī)截載時(shí)間由計(jì)劃起飛前30分鐘改為27分鐘,;上海虹橋機(jī)場T1航站樓國際航班值機(jī)截載時(shí)間為起飛前40分鐘,T2航站樓國內(nèi)航班值機(jī)截載時(shí)間為起飛前30分鐘,,攜帶托運(yùn)行李的旅客則為起飛前35分鐘,;廣州白云機(jī)場所有國際及港澳臺(tái)地區(qū)出港客運(yùn)航班截載時(shí)間縮短至60分鐘及以內(nèi)。
航班截載時(shí)間指的是停止辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間節(jié)點(diǎn),,超過這個(gè)時(shí)間點(diǎn),,旅客將無法繼續(xù)辦理值機(jī)手續(xù)。在航班起飛前,,需要完成安檢,、飛機(jī)載重平衡、行李裝運(yùn),、餐食配送等多項(xiàng)保障任務(wù),。各機(jī)場由于航班起降繁忙程度和服務(wù)配套不同,導(dǎo)致航班截載時(shí)間有所差異,。較長的截載時(shí)間意味著旅客辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)間較短,,容易造成錯(cuò)過航班的情況。而縮短截載時(shí)間,,則要求各方配合更加高效,,工作流程更加簡潔,作業(yè)銜接更加順暢,。因此,,航班截載時(shí)間成為旅客出行中的一個(gè)痛點(diǎn),也是民航業(yè)面臨的難點(diǎn)問題之一,。
今年以來,,多個(gè)機(jī)場陸續(xù)調(diào)整了航班截載時(shí)間,以延長旅客辦理值機(jī)手續(xù)的時(shí)間,。例如,,成都雙流國際機(jī)場自6月1日起,國內(nèi)航班截載時(shí)間從計(jì)劃起飛前45分鐘調(diào)整為40分鐘,;成都天府國際機(jī)場自9月23日起,,國內(nèi)航班截載時(shí)間也從45分鐘縮短至40分鐘。
9月24日,網(wǎng)絡(luò)上有帖子反映,,湖北宜昌三峽國際機(jī)場可能遭遇了無人機(jī)干擾,,導(dǎo)致多班航班被迫延誤或備降到其他機(jī)場
2024-09-25 14:44:51無人機(jī)致三峽機(jī)場多趟航班備降