近期,,一些自媒體賬號發(fā)布關(guān)于“史上最嚴(yán)車檢”的傳聞,引起車主們的廣泛關(guān)注,。這些傳聞包括“燃油車塌了”,、“10年以上老車可能被強制報廢”以及“燃油車年檢增加OBD新規(guī)”,。有人擔(dān)心OBD檢測會讓剛滿6年的車輛進入強制報廢環(huán)節(jié),,損害車主利益;也有人認(rèn)為OBD檢測過于嚴(yán)格,導(dǎo)致二手車流通難度加大,;甚至有抱怨稱,,OBD檢測是用新標(biāo)準(zhǔn)檢測老齡車,迫使車主換車,。
仔細(xì)分析這些傳聞可以發(fā)現(xiàn),,焦點在于“OBD檢測”。OBD即車載自動診斷系統(tǒng),,是一套安裝在車輛和發(fā)動機上的計算機信息系統(tǒng),,能夠?qū)崟r監(jiān)測車輛的各種參數(shù),尤其是汽車尾氣是否超標(biāo),。這種技術(shù)早在2018年就被生態(tài)環(huán)境部納入在用機動車污染物排放限值及測量方法的修訂中,,并于2019年11月開始在全國實施,至今已有5年時間,。
部分自媒體為了博取流量,,可能夸大了OBD檢測的影響。事實上,,從2009年起,,我國新生產(chǎn)的2.5噸以下汽油車均已裝有OBD系統(tǒng),2011年后所有新生產(chǎn)銷售的其他類車輛也陸續(xù)全面配備,。然而,,由于普通車主對這項技術(shù)了解不多,許多人擔(dān)心OBD檢測難以通過且維修成本偏高,。根據(jù)中國環(huán)境科學(xué)研究院的數(shù)據(jù),,實行5年來,只有少量在用車因檢測不合格未能通過年檢,,大部分燃油車能夠正常通過檢驗,。
此外,一些不法檢測機構(gòu)為了牟利,,誘導(dǎo)檢測后出現(xiàn)故障碼的車輛到指定地點維修,,甚至出具虛假檢驗報告。生態(tài)環(huán)境部已通報多起此類問題,。實際上,,并非所有燃油車都必須進行OBD檢測。對于2011年7月之前生產(chǎn)的家用汽油車,,年檢時只需通過尾氣排放測試,。OBD檢測不合格的車輛,也可以選擇4S店或其他汽修廠進行維修,。
無論是新能源車還是燃油車,,只要環(huán)保達標(biāo),、年檢合格,都是符合市場需求的產(chǎn)品,。OBD檢測旨在更好地管控排放并提高用車安全,,而非所謂的“史上最嚴(yán)車檢”或“倒逼換車”。有關(guān)部門應(yīng)加強對OBD檢測的宣傳普及,,同時加強監(jiān)管,,打擊不法機構(gòu),確保車輛年檢政策落到實處,。
上證報中國證券網(wǎng)訊 7月10日早盤,,食品安全概念再度走強,。9時42分,實樸檢測漲超10%,,信息發(fā)展,、西隴科學(xué)等跟漲
2024-07-10 10:57:27食品安全概念走強