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OBD檢測并非“洪水猛獸” 解開車主疑慮

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2024-12-24 08:27:13 騰訊網(wǎng)

OBD檢測并非洪水猛獸,！最近,，關(guān)于OBD的車輛年檢話題頻上熱搜,，引起不少有車族的恐慌,。一些說法如“最嚴機動車年檢新政來了”、“驗車插上OBD以后不好過檢了”,、“通過卡尾氣，加速車輛報廢”等在社交媒體廣泛傳播。實際情況是否如此,？為何車主會談OBD色變？

OBD全稱On-Board Diagnostics,，即車載自動診斷系統(tǒng),，是電子技術(shù)應(yīng)用于發(fā)動機管理系統(tǒng)的一大成果。它最早起源于20世紀60年代末70年代初,，美,、日、歐等地區(qū)的各大汽車制造商先后在汽車上配備車載電腦系統(tǒng),，以幫助控制噴油和診斷故障,，目的是提高燃燒效率并減少空氣污染。

早在上世紀90年代,，我國車輛維修企業(yè)就已使用OBD檢測車輛故障,。2018年，《汽油車污染物排放限值及測量方法》（GB18285-2018）和《柴油車污染物排放限值及測量方法》（GB3847-2018）中提到,，相比2005年的標準,，新標準增加了OBD檢測等內(nèi)容。這兩項新標準已在2019年5月1日開始實施,。因此,，車輛年檢包含OBD檢測已經(jīng)實施了5年。

車主李帥表示,，他的車在10月做了車輛檢測,，一次通過。不過也有車主反映,，自己的車插上OBD后跳出尾氣故障碼,，被要求去M站進行維修，花費上千元仍未解決問題,。

業(yè)內(nèi)人士透露,，現(xiàn)在很少有檢測站故意不讓車輛通過檢測，因為這會影響檢測站的口碑,。檢測站之間的競爭非常激烈,，很多都在利用低價爭取客源。如果來檢測的車通過率太低,，即便價格低,，車主也不愿意來，這對檢測站而言得不償失,。

關(guān)于傳聞中提到的,，如果機動車到檢測站OBD檢測不合格,，就要到指定的M站進行維修，如果3次維修不合格,，車輛就要被強制報廢的說法,，廣東省道路運輸協(xié)會機動車維修與檢測分會常務(wù)副會長陳榮駒表示，這是子虛烏有的,。沒通過檢測的機動車不會被強制去哪家M站維修,，車主可以自行選擇有資質(zhì)的修理廠進行維修。而且,，沒有任何技術(shù)標準和行政法規(guī)包含有3次不合格就強制報廢的規(guī)定,。但如果連續(xù)3個檢驗周期沒有對車輛實施檢驗，才需要強制報廢,。

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