今年相關(guān)部門加強(qiáng)了對(duì)機(jī)動(dòng)車虛假檢測(cè)的查處力度,,導(dǎo)致之前能蒙混過關(guān)的車輛無法通過檢測(cè),,給一些車主造成了執(zhí)行“新規(guī)”導(dǎo)致車輛無法過檢的誤解。此外,,貨車檢測(cè)也普遍采用OBD檢測(cè),,一些貨車平常不注意保養(yǎng),,導(dǎo)致一插OBD就報(bào)故障碼。
闞有波認(rèn)為,,廣大車主對(duì)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)的不滿情緒被幾篇文章或視頻激發(fā)出來,,根源在于大家對(duì)年檢的認(rèn)知有偏差。當(dāng)前機(jī)動(dòng)車尾氣治理應(yīng)該去行政化,、去利益化,,嚴(yán)查解決不了實(shí)際問題。管理,、檢驗(yàn),、使用,、維修、賣設(shè)備,、教學(xué)各個(gè)環(huán)節(jié)都沒有多少人真正理解該如何治理尾氣,。M站的技術(shù)人員要具備治理尾氣的能力,至少要經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),。
闞有波強(qiáng)調(diào),,汽車尾氣數(shù)據(jù)是最容易分析發(fā)動(dòng)機(jī)健康狀況的數(shù)據(jù),汽車尾氣檢測(cè)是判斷發(fā)動(dòng)機(jī)狀況最直接,、最綜合的手段,。如果車輛尾氣排放有問題,可能會(huì)造成百公里油耗增加,、機(jī)油消耗量加大,、加速動(dòng)力不足等問題。新車在第6年才進(jìn)行第一次檢測(cè),,但燃油車只要啟動(dòng)就要用到發(fā)動(dòng)機(jī),,車主最關(guān)注的是車動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)、省不省油,。如果又省油動(dòng)力又強(qiáng),,排放一定合規(guī)。
吳東風(fēng)指出,,應(yīng)從便民,、利民和以人為本的角度出發(fā),針對(duì)管不了,、管不住,、管不好的事,交給市場(chǎng)處置,。生態(tài)環(huán)境部,、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局和公安部應(yīng)對(duì)車輛檢驗(yàn)檢測(cè)端是否違規(guī)進(jìn)行管理,而交通運(yùn)輸部應(yīng)管控好機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng),,落實(shí)好政策,。至于車主如何維修,應(yīng)充分發(fā)揮市場(chǎng)的調(diào)節(jié)機(jī)制,,給車主更多的選擇和方便,。