多年來,機動車檢測站對于送檢車輛的檢測并沒有越來越嚴,,反而是越來越松,甚至出現(xiàn)了不少用虛假檢測幫助車輛過檢的現(xiàn)象,。今年央視曝光了檢測站黃牛與OBD外掛作弊器生產(chǎn)機構形成黑色產(chǎn)業(yè)鏈讓不合格車過關的案例,。
國家市場監(jiān)管總局辦公廳發(fā)布了《關于開展機動車檢驗專項整治行動的通知》,要求各地市場監(jiān)管部門嚴厲打擊不執(zhí)行國家標準檢驗,、篡改檢驗數(shù)據(jù)、出具虛假檢驗報告等違法違規(guī)行為,,并及時公開違法案件信息,集中公布一批檢驗檢測違法違規(guī)典型案例,,提高監(jiān)管影響力和震懾力,。
生態(tài)環(huán)境部公布的一個典型案例顯示,河南省開封市廣馭機動車檢測有限公司使用OBD作弊器出具虛假排放檢驗報告,。該公司通過使用OBD作弊裝置,,將OBD存在故障的7382輛車的代碼進行替換,使其通過排放檢驗,,出具虛假排放檢驗報告,。最終,該公司被罰款35.6萬元,,沒收違法所得22.146萬元,,并建議依法取消其檢驗資格。
山東省煙臺市汽車養(yǎng)護行業(yè)協(xié)會監(jiān)事長胡乃增介紹,,OBD系統(tǒng)能在汽車運行過程中實時監(jiān)測發(fā)動機電控系統(tǒng)及其他功能部件的工作狀況,。當發(fā)現(xiàn)工況異常時,OBD系統(tǒng)會用故障代碼的形式存儲在系統(tǒng)內,,同時儀表發(fā)動機故障燈點亮,,提醒駕駛員車輛存在故障。為了避免車輛帶病行駛,,車輛需及時進行診斷維修,。維修人員通過專用解碼器讀取故障碼及相關數(shù)據(jù)流,從而快速確定故障部位,。針對柴油版商用車的尾氣后處理系統(tǒng),,一旦拆除后處理系統(tǒng),OBD檢測能第一時間發(fā)現(xiàn)車載ECU被屏蔽或電腦數(shù)據(jù)被篡改,。
安萊(北京)汽車技術研究院院長闞有波表示,,OBD檢測過程簡單。在車輛年檢時,,檢測人員會使用專業(yè)設備連接車輛的OBD接口,,讀取行車電腦中的數(shù)據(jù)判斷車輛是否存在故障,。如果OBD檢測過程中發(fā)現(xiàn)故障指示燈亮起或數(shù)據(jù)異常,車輛必須先進行維修,,待故障排除后再次進行OBD檢測,,基本就能通過。
近期,,一些自媒體賬號發(fā)布關于“史上最嚴車檢”的傳聞,引起車主們的廣泛關注,。這些傳聞包括“燃油車塌了”,、“10年以上老車可能被強制報廢”以及“燃油車年檢增加OBD新規(guī)”
2024-12-10 20:20:215年前實行的油車OBD檢測為何引爭議