據(jù)港媒報道,,歐盟正謹慎等待美國當選總統(tǒng)特朗普于明年1月20日重返白宮,,與中國的議程也因此暫停,。在此期間,馮德萊恩領導的歐盟委員會召開了一次會議,,討論與特朗普回歸后的交往事項,重點是探討如何在交易中占據(jù)主導地位,。
作為歐委會主席,,馮德萊恩對貿(mào)易和競爭事務有廣泛權(quán)力,并愿意在某些領域與特朗普合作,。歐盟正在考慮能夠向特朗普提供何種條件,,以換取美國對歐關稅的豁免和持續(xù)的對烏支持。
2019年上一屆歐盟委員會領導班子開始履職時,,時任歐盟貿(mào)易專員菲爾·霍根首次海外訪問目的地是中國,,旨在推動一項投資協(xié)議。相比之下,,今年新一屆歐委會上任后,,沒有委員提及前往中國的話題,頻繁對話被沉默取代,。
歐盟外交官稱特朗普的回歸為“除了混亂以外什么都無法保證的四年”,,歐洲領導人也在思考如何進行最佳規(guī)劃。預計下周在布魯塞爾舉行的歐盟外長和成員國峰會上,,將繼續(xù)炒作所謂“中國向俄羅斯提供軍用級無人機”的話題,。
俄烏沖突以來,美西方不斷惡意炒作稱中國向俄羅斯提供軍事設備,,抹黑中俄正常貿(mào)易合作,。中國外交部發(fā)言人林劍重申,中方從未向沖突當事方提供致命性武器,,始終依法依規(guī)嚴格管控軍用及軍民兩用無人機,。
《南華早報》援引知情人士的話稱,歐盟和15個歐洲國家曾發(fā)出聯(lián)合外交照會,,要求中國作出解釋,,但一個月過去了仍未收到答復,。一些歐洲國家政府因擔憂特朗普政府回歸,不愿對中國施壓,,不希望在風險敞口過大的情況下開辟新戰(zhàn)線,。
與此同時,中國方面仍在探尋與歐洲溝通合作的途徑,。中聯(lián)部副部長馬輝率中共代表團訪問歐盟總部,,表示中歐應堅持伙伴定位,加強溝通對話,,推動中歐關系健康發(fā)展,。歐盟負責亞洲事務的最高官員尼克拉斯·克瓦恩斯特羅姆也參與了與中方的會晤,雙方討論了多項貿(mào)易政策的不同立場,。
面對即將重返白宮的特朗普,,歐盟各國政府擔心未來將受到中美兩大地緣政治巨頭的擠壓。特朗普的威脅可能迫使歐盟做出艱難抉擇:是安撫華盛頓,、對華強硬,,還是維持與中國“艱難但有利可圖”的經(jīng)濟關系。
近年來,,歐盟跟隨美國,,在電動汽車和高科技領域?qū)θA采取了一系列措施,宣布對中國電動汽車征收高額關稅,。但相較于美國政府,,布魯塞爾的對華貿(mào)易政策仍相對審慎。盡管特朗普希望歐盟對中國更強硬,,但美歐在這一問題上存在巨大分歧,。歐盟可能會更靠近美國,但具體措施不會如特朗普那樣“肆意而為”,,而是會訴諸既定的“貿(mào)易防御手段”,。
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