保險難求有多少網(wǎng)約車正在裸奔營運險漲價困境

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2024-12-15 18:02:04 創(chuàng)意民工

近年來，部分城市的網(wǎng)約車營運險變得難以獲得,。在2024年11月24日舉辦的中國網(wǎng)約出行產(chǎn)業(yè)峰會上,，有兩家保險公司推介的不是車險，而是合作銀行的車險分期付款業(yè)務,。這反映出今年營運險保費大幅上漲的問題,，一家擁有上萬輛網(wǎng)約車的租賃公司總經(jīng)理表示，每月租金才三千元出頭,，保險費用卻要一千多元,。

網(wǎng)約車營運險難買的現(xiàn)象在鄭州、西安,、濟南,、長春、南京等地均有出現(xiàn),。中國城市公共交通協(xié)會網(wǎng)約車分會會長顧大松確認,，一些地方因價格過高或保險公司控制總量而難以購買,，甚至有些城市對特定車型拒絕辦理,。添慧保創(chuàng)始人張勝也指出，無論是網(wǎng)約車還是出租車的營運險都面臨漲價壓力,，尤其是新能源車，個別地區(qū)保費上調明顯,。由于保險供應不足,，市場上還出現(xiàn)了違法保險統(tǒng)籌機構。

造成這一局面的主要原因是保險公司賠付率高達130%左右,，導致大部分保險公司在這一領域虧損,。過去，網(wǎng)約車比巡游出租車出險率低,，但如今許多地方網(wǎng)約車出險率已經(jīng)高于巡游出租車,。例如，南京一家出租車公司的數(shù)據(jù)顯示,，巡游出租車出險率為110%,，而網(wǎng)約車則達到了120%,。

遼寧一家網(wǎng)約車租賃公司老板孟凡瑞經(jīng)歷了三個月交強險到期后終于成功投保的經(jīng)歷,。盡管法律禁止保險公司拒絕承保交強險，但他不得不通過保險代理支付額外費用才解決問題,。相比之下,，營運險作為商業(yè)險更加難以購買。一位沈陽當?shù)乇ｋU公司的經(jīng)理表示,，有的大公司明確不收車輛登記性質為網(wǎng)絡預約的營運險,，理由是“賠付率太高”。

在這種情況下,，一些企業(yè)即使能買到營運險,，也難以承受其漲價幅度。劉淙淙退休前曾在江蘇一家保險公司擔任負責人,，現(xiàn)在他創(chuàng)辦的租賃公司擁有三百輛出租車,。他表示，有的公司去年保費是1700萬元,，今年增加到2000萬元,，增加了300萬元成本，這對企業(yè)的生存構成挑戰(zhàn),。

為了應對這一問題,，業(yè)內人士提出了一些解決方案。顧大松建議通過安全培訓和技術監(jiān)測等手段減少風險,，并與保險公司合作開發(fā)精細化保險產(chǎn)品,。幾家具備規(guī)模的網(wǎng)約車租賃公司已與第三方公司達成合作意向，通過接入運營數(shù)據(jù)來降低事故率,。此外,，張勝計劃向監(jiān)管部門申請成立中國網(wǎng)約車相互保險公司,，以針對性地解決行業(yè)保險問題。他認為保費上漲給了網(wǎng)約車租賃公司減少車禍的動力,，降本增效成為競爭力的關鍵,。

平安產(chǎn)險總部團體客戶產(chǎn)品部總監(jiān)寧艷莉認為，應聯(lián)合起來進行行業(yè)內的數(shù)據(jù)共享和交換,，重新擬定保費標準,，解決風險對價問題。然而,，風險減量是一個長期過程,，需要各方共同努力才能實現(xiàn)。

(責任編輯：張蕾)

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