小包團司機當導游改路線承諾不作數(shù) 游客權益受損引關注(2)

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2024-12-16 08:40:12 百家號

上海的劉女士也有類似經歷,。她在報“小包團”前多次確認人數(shù),、行程、車型等細節(jié),，對方均保證不會變。然而出發(fā)前夜,，向導突然告知要換車,。劉女士拒絕后，第二天他們被轉到了另一個比原先人數(shù)多了不少的旅行團,，拼湊而成的團隊成員每個人的訴求都不一樣,，幾乎每天都在爭吵中度過，這次旅行毫無體驗感可言,。

據(jù)旅游業(yè)內人士介紹,，一些“小包團”已形成固定套路：網紅領隊或客服在社交平臺上發(fā)布吸人眼球的軟廣告，等待游客上鉤,；隨后,，旅行社作為中間商，進行對接分包,，將這些網上吸引來的游客資源轉包給其他旅行社,；最后，這部分客源再次被分包給整個服務鏈條的末端——拼車司機,，由司機充當陪伴游客的“導游”角色,。多名受訪者反映，被轉包后,，實際旅行過程中,，一直聯(lián)系的導游不見了，只剩下司機又開車又帶隊,，介紹景點,、帶人游覽都很敷衍，還經常疲勞駕駛,，非常不安全,。

律師尹玉分析，旅行社需要對旅游業(yè)務作出委托或轉包的,，應當委托給具有相應資質的旅行社,，并征得游客同意。如果“小包團”中存在游客不知情的情況下將旅游服務轉包,，或是接受轉包的旅行社不具備相應資質,，均構成違法。這種行為不僅違反合同義務，還侵害了消費者的知情權和選擇權,。

許多網友在社交平臺分享了自己的“避雷”經歷,，提到一些旅行社在宣傳中承諾提供高品質的服務和豐富的行程安排，但在實際操作中卻大打折扣,。北京德和衡律師事務所高級合伙人馬麗紅認為,，“小包團”旅游中事先承諾的團隊人數(shù)、食宿,、游覽行程等安排與實際游玩時常常不符,，這種情況既構成虛假宣傳，也構成合同違約,，除應承擔民事責任外,，商家還應承擔相應的行政責任。

此外,，多名受訪者表示,，在“小包團”跟團游期間，發(fā)現(xiàn)旅程安全存在較大隱患,。例如,，王女士報名參加某環(huán)線旅游的“小包團”，原本約定好的全程配備無人機,，結果出發(fā)后司機卻告知僅在一處旅游景點可以使用無人機,；原本承諾在某個草原景點可以免費體驗騎馬射箭和藏服拍攝項目，到達目的地后,，司機卻表示這些項目收費；之前負責溝通的客服,，旅游一開始就無法聯(lián)系上,，旅行團聊天群內的管家也不再回復任何消息。

專家建議,，消除“小包團”亂象,，促進旅游市場健康發(fā)展，需要各方共同努力,。齊曉波建議,，針對“小包團”旅游中的問題，應盡快出臺相關監(jiān)管規(guī)定,，明確組團社“首接”的法定責任和義務,，禁止規(guī)避、轉嫁責任,。行政部門應強化監(jiān)管執(zhí)法,，將“小包團”“網紅帶隊”等“擦邊行為”納入多部門聯(lián)合監(jiān)管范圍，加大對違法行為的監(jiān)管力度,，建立高效的投訴處理機制和懲戒機制,。行業(yè)協(xié)會應推動行業(yè)自律,，制定針對“小包團”旅游和轉包行為的自律規(guī)范。同時,，游客的風險意識也需要增加,，加強對游客的宣傳與普法教育，提升其辨別違法轉包,、無證經營等違法行為的能力,。

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(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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