刷屏一年的飛行汽車能飛了嗎低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)口

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2024-12-17 03:50:48 網(wǎng)易

刷屏一年的飛行汽車能飛了嗎,?？斓侥甑琢耍衲昕萍碱I(lǐng)域里一個(gè)高頻出現(xiàn)的詞是低空經(jīng)濟(jì),。自去年年底國(guó)家將其列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來,，這個(gè)概念一直很火,，甚至在今年兩會(huì)時(shí)被寫入政府工作報(bào)告。

在日常生活中，微信群里常有人分享相關(guān)新聞,，開會(huì)時(shí)大家也經(jīng)常討論,，后臺(tái)也有很多人詢問低空經(jīng)濟(jì)到底是什么。經(jīng)過一番調(diào)查,，可以得出結(jié)論：低空經(jīng)濟(jì)可能成為下一個(gè)像新能源車那樣的風(fēng)口,。

低空經(jīng)濟(jì)是指各類低空航空器在飛行活動(dòng)中所關(guān)聯(lián)的新興產(chǎn)業(yè)，包括無人機(jī)的應(yīng)用,。具體來說,，分為消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)無人機(jī)。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要用于航拍攝影,、玩具等,，而工業(yè)級(jí)無人機(jī)則用于噴灑農(nóng)藥、電力巡檢,、物流等領(lǐng)域,。其中，載人無人機(jī)或電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL）被認(rèn)為是最具潛力的應(yīng)用之一,，被稱為飛行汽車,。

飛行汽車不僅改變了生活方式，還帶動(dòng)了全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,。它需要電機(jī),、電池、電控系統(tǒng),、智能化技術(shù)以及大數(shù)據(jù)和智慧交通系統(tǒng)的支持,。這些配套產(chǎn)業(yè)鏈在中國(guó)已經(jīng)相對(duì)成熟，因此不少汽車廠家如吉利,、小鵬,、廣汽等都在積極布局這一領(lǐng)域。

目前,，全球低空經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)千億美元級(jí)別,，預(yù)計(jì)2028年將達(dá)到13萬億美元。中國(guó)2022年的低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為2.5萬億元,，未來幾年有望達(dá)到3萬億元至5萬億元,。

盡管前景廣闊，但目前仍面臨一些挑戰(zhàn),。技術(shù)上,，飛行汽車還不夠成熟，續(xù)航時(shí)間普遍較短,。安全性方面,，飛行汽車作為一個(gè)全新概念,，在航空適航安全上還有很多測(cè)試和改進(jìn)空間。此外,，監(jiān)管也是一個(gè)難題,，需要新的機(jī)構(gòu)和管理工具來保障。

目前行業(yè)內(nèi)主要還在講故事階段,，尚未形成成熟的商業(yè)模式,。即使是已經(jīng)取得一定成果的公司，價(jià)格問題也是個(gè)障礙,。例如,，億航雙座版eVTOL售價(jià)高達(dá)239萬元，距離家用化還有很長(zhǎng)的路要走,。

低空經(jīng)濟(jì)特別是eVTOL,，目前的狀態(tài)類似于十多年前的新能源車。雖然潛力巨大,，但仍然處于早期階段,。未來5-10年內(nèi)，這個(gè)行業(yè)可能會(huì)有更大的發(fā)展,，我們拭目以待,。

刷屏一年的飛行汽車能飛了嗎。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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