新能源汽車淘汰賽愈演愈烈行業(yè)洗牌加劇

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2024-12-18 09:13:28 東方財富網(wǎng)

近期，汽車新勢力極越突然“停擺”,，引發(fā)市場廣泛關注,。近年來，包括威馬汽車,、高合汽車和哪吒汽車在內(nèi)的一些新能源車企因銷量不佳,、經(jīng)營壓力巨大，甚至出現(xiàn)資金鏈斷裂的問題,。隨著市場滲透率的提升,，新能源汽車行業(yè)從價格戰(zhàn)演變?yōu)樘蕴悾袠I(yè)洗牌持續(xù)加劇,。

盡管市場競爭激烈,，市場需求依然旺盛。中汽協(xié)預計2024年國內(nèi)新能源汽車銷量將達到1300萬輛,。理想汽車,、零跑汽車等新勢力車企憑借核心賣點逐漸形成規(guī)模效應。傳統(tǒng)車企旗下的新興品牌雖然背靠大樹,，但盈利企業(yè)仍屬少數(shù),。專家建議，車企需找準定位,，加大創(chuàng)新力度,，打造有特色的產(chǎn)品。

新能源汽車市場的淘汰賽已經(jīng)打響,。小鵬汽車CEO何小鵬認為,，2024年將是中國新能源汽車品牌進入激烈競爭的第一年。從高合汽車的停工到哪吒汽車多次被曝經(jīng)營不善,，再到如今極越汽車的突然“停擺”,，這些事件表明市場競爭已變得異常殘酷。極越汽車由浙江吉利產(chǎn)投控股有限公司與百度旗下上海冪航汽車有限公司共同持股,，盡管有兩大巨頭支持,，其知名度并不高。截至2023年底,，在中國汽車市場成功注冊的新能源品牌已達442家,，產(chǎn)品特色不足、銷量不佳的車企難以形成規(guī)模效應。

極越汽車定位于高端智能汽車機器人品牌,，強調(diào)科技智能屬性,。2023年10月，極越汽車發(fā)布了首款量產(chǎn)純電車型極越01,，目前共有兩款車型在售,，集中在20萬元-30萬元價格帶。今年前11個月,，極越汽車累計交付約1.4萬輛,，遠低于一些品牌單月交付量的一半。相比之下,，小米汽車僅憑一款車型在8個月內(nèi)就實現(xiàn)了超10萬輛的交付成績,，并計劃沖刺全年交付13萬輛的新目標。

即使成為“銷冠”也未必能一勞永逸,。哪吒汽車在2022年成為新勢力車企中的銷量冠軍,，但今年多次傳出經(jīng)營不善的消息，至今未公布今年10月和11月的交付數(shù)據(jù),。今年6月,，哪吒汽車母公司合眾新能源向港交所遞交IPO申請后便無下文。事實上,，近年來哪吒汽車虧損不斷擴大,，今年11月初還因合同糾紛被起訴至法院。面對困境,，哪吒汽車進行了調(diào)整,，創(chuàng)始人方運舟兼任CEO，計劃未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)國內(nèi)外銷量各占一半,，并于2026年整體實現(xiàn)盈利,。

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