這四款油車為何越賣越好！關(guān)注汽車銷量的朋友可能注意到，從今年下半年開始，國內(nèi)新能源車的滲透率已經(jīng)超過50%。這意味著每個月新能源車的銷量都超過了燃油車,。在各類車型銷量榜上，排名靠前的也大多是新能源車,。

然而,，在燃油車整體市場萎縮的情況下，仍有部分燃油車銷量逆勢增長,。這些車型之所以能持續(xù)增長,，自然有其獨特的優(yōu)勢。接下來我們來了解一下這些依然值得購買的燃油車,。

吉利星越L是一款2021年中上市的SUV,，最初定價在13.72到18.52萬元之間，屬于中高端定位,。該車型上市后月銷量很快突破萬輛,，但表現(xiàn)并不穩(wěn)定。直到去年底和今年初,，月銷量達(dá)到1.8萬輛的高點,。今年上半年，星越L的月均銷量基本維持在1萬多輛,，但從6月份開始,，銷量明顯上漲。6月份銷量為1.6萬輛,，9月份漲至1.9萬輛,，并在10月份首次突破2萬輛大關(guān)，10月和11月銷量均超過2.4萬輛,。11月份,，星越L超越理想L6、宋PLUS DM-i等車型,，成為SUV總榜第三名（宋PLUS DM-i和EV版分開計算）,。

星越L的主要優(yōu)點包括：基于吉利集團的CMA架構(gòu)，全系標(biāo)配2.0T發(fā)動機，機械素質(zhì)和動力性能優(yōu)秀,；A+級SUV定位,，尺寸接近B級SUV，空間寬敞,；設(shè)計沉穩(wěn)大氣,，內(nèi)飾精致且科技感突出，中控臺三塊大屏布局在同價位新能源車中并不多見,。星越L并不是靠大幅優(yōu)惠實現(xiàn)增長的,，目前終端優(yōu)惠約為1.5萬元左右，走量的是優(yōu)惠后13-16萬元之間的中高配車型,。此外,，四驅(qū)版也是星越L的一個優(yōu)勢，因為許多同級別的純電或插混SUV只有兩驅(qū)版,。因此,，對空間、質(zhì)感,、機械素質(zhì)重視且不敏感于油耗的消費者,，星越L是一個不錯的選擇。

除了星越L,，吉利“星字輩”的另一款車——星瑞最近也表現(xiàn)出強勁的增長勢頭,。這款車型于2020年底上市，銷量一直保持在每月約1萬輛,。10月份銷量大幅提升,，超過1.4萬輛，11月份進(jìn)一步達(dá)到1.65萬輛,。實際上,，這份銷量數(shù)據(jù)包含了星瑞和星瑞L兩款車型。后者上市于去年底,，外觀,、內(nèi)飾與星瑞有所不同，車身長度增加到4.8米以上,，軸距保持2.8米,。兩者最大的差異在于動力系統(tǒng)。星瑞是一臺采用1.5T和2.0T發(fā)動機的純?nèi)加蛙?，而星瑞L則是一臺HEV油電混動車,，只能加油不能充電。主要走量的還是純?nèi)加桶嫘侨?，早期起售價高達(dá)11.37萬元,，后來增加了1.5T版本,，如今優(yōu)惠后的起售價已經(jīng)降至10萬元以內(nèi)，10萬出頭的1.5TD扶搖版已配備座椅加熱,、通風(fēng)等功能,，全系標(biāo)配6氣囊和Flyme Auto車機，綜合性能非常均衡,。在這個價格區(qū)間內(nèi),，星瑞可以與比亞迪秦L、海豹06等插混轎車以及速騰,、卡羅拉,、思域等合資燃油車競爭，對于追求動力,、操控和配置的消費者來說，星瑞是10萬元價位中的優(yōu)秀選擇,。

紅旗H5在新能源市場爆發(fā)前是中國品牌最火的B級轎車之一,。自2018年上市以來，銷量雖然波動但總體呈增長趨勢,。這款車在2022年7月進(jìn)行了換代,，之后月銷量在7千到1萬輛之間徘徊。最近三個月,，紅旗H5迎來了一波大幅增長,，9月份銷量破1.4萬輛，11月達(dá)到1.64萬輛,，逼近凱美瑞和邁騰,。盡管定位為B級車，但換代后的紅旗H5軸距超過2.9米,，車長達(dá)到4988毫米,，幾乎與定位C級的比亞迪漢相當(dāng)。指導(dǎo)價起步接近16萬元,，但終端優(yōu)惠高達(dá)4萬元左右,，實際起步門檻不到12萬元，主銷價格區(qū)間在13-16萬元之間,。在這個價格區(qū)間內(nèi),，能夠買到的B級轎車包括比亞迪的海豹07 DM-i和大幅優(yōu)惠的日產(chǎn)天籟。產(chǎn)品層面,，紅旗H5沒有特別突出的亮點,，但在車機和智駕方面稍顯落后。其端莊大氣的外觀和紅旗品牌的歷史文化,，對于某些消費者來說是一個不可多得的選擇,。

奇瑞瑞虎8一直是奇瑞品牌的主力車型,，但在SUV市場表現(xiàn)一般，過去兩年里月均銷量保持在1萬輛左右,。從今年10月份開始,，瑞虎8的銷量開始大漲，10月和11月銷量均突破2萬輛,。嚴(yán)格來說,，這并不是一款車的成績，目前的瑞虎8實際上是一個系列,，包括瑞虎8 PLUS,、瑞虎8 PRO、瑞虎8L等多種車型,。其中,，瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO可以看作是不同時期的改款車型。今年8月份上市的瑞虎8L在尺寸,、造型和定位上都有顯著變化,，近兩個月瑞虎8整體銷量的大漲很大程度上得益于瑞虎8L。盡管剛上市不久,，瑞虎8L已有1.5萬元左右的優(yōu)惠,，實際價格區(qū)間在11.5-16萬元之間。瑞虎8L是一臺車長接近4.8米的中型SUV,，提供5座和7座布局,，這在15萬元內(nèi)的市場上較為罕見。瑞虎8L全系標(biāo)配了奇瑞自研的2.0T高功率發(fā)動機和8AT變速箱,，發(fā)動機功率達(dá)到254馬力,。其他方面，瑞虎8L造型大氣,、空間寬裕,，內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格清爽明亮，擺脫了此前奇瑞車型的油膩感,。配置表現(xiàn)均衡,，沒有明顯短板。15萬元內(nèi)想買一臺大尺寸,、大空間的7座SUV,，瑞虎8 L是目前不多的選擇之一。

這幾款車在新能源市場不斷增長的背景下,，仍能逆勢增長,，證明優(yōu)秀的燃油車依然有自己的客戶和生存空間。

這四款油車為何越賣越好,。