極越高管稱公司這樣員工沒(méi)責(zé)任嗎!極越汽車近期引發(fā)了公眾廣泛關(guān)注與討論,。中國(guó)政法大學(xué)副教授,、北京市電子商務(wù)法治研究會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱巍表示,安撫好車主和員工是當(dāng)前首要責(zé)任,。清晰的責(zé)任劃分也非常重要,,有助于構(gòu)建更健康的商業(yè)環(huán)境。從法律角度看,,企業(yè)CEO應(yīng)承擔(dān)主體責(zé)任與后果,。
事實(shí)上,極越事件已基本清晰,,公司遭遇了嚴(yán)重的經(jīng)營(yíng)挑戰(zhàn),。有媒體指出,極越的暴雷屬于經(jīng)營(yíng)不善,,并非突發(fā)情況,。CEO在戰(zhàn)略制定和內(nèi)部管理上出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致公司在業(yè)務(wù),、產(chǎn)品,、人事上重心不明確,成本過(guò)高進(jìn)而資金鏈斷裂,。極越公司首席執(zhí)行官夏一平公開(kāi)承認(rèn)錯(cuò)誤,,在戰(zhàn)略決策上過(guò)于樂(lè)觀,對(duì)造車難度和資金需求預(yù)估不足,,導(dǎo)致資金鏈緊張,、運(yùn)營(yíng)陷入困境。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)公司法》第一百四十七條規(guī)定,,高級(jí)管理人員對(duì)公司負(fù)有忠實(shí)義務(wù)和勤勉義務(wù),。對(duì)此,朱巍指出,,如對(duì)公司生存與發(fā)展構(gòu)成實(shí)質(zhì)性損害,,不排除追究高級(jí)管理人員在法律層面應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任與后果。
從理性角度分析,依據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,,股東,、董事、高管在公司治理中各自有著明確的權(quán)責(zé)范圍,。按照最新修訂的《公司法》第一章第四條內(nèi)容,,極越是有限責(zé)任公司,股東以其認(rèn)繳的出資額為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任,;股份有限公司的股東以其認(rèn)購(gòu)的股份為限對(duì)公司承擔(dān)責(zé)任。公司股東對(duì)公司依法享有資產(chǎn)收益,、參與重大決策和選擇管理者等權(quán)利,。
朱巍進(jìn)一步解讀稱,作為股東的百度與吉利并不存在為極越兜底的義務(wù),,雙方的行為更多出于社會(huì)責(zé)任,。也就是說(shuō),百度,、吉利對(duì)極越在公司法上的責(zé)任早已履行完畢,。
處理極越這類問(wèn)題,依法辦事是關(guān)鍵,。為妥善處理并構(gòu)建更穩(wěn)健的商業(yè)環(huán)境,,需多管齊下。朱巍表示,,目前最重要的是妥善處理好各方訴求,,各方正當(dāng)利益都應(yīng)當(dāng)被依法保護(hù),無(wú)論是員工還是股東,。
長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,,需要不斷提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的法律意識(shí)與責(zé)任擔(dān)當(dāng),促使各方在商業(yè)活動(dòng)中自覺(jué)遵循法律規(guī)則,,形成理性有序,、規(guī)則明確的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)新生態(tài),從而有效保護(hù)企業(yè)員工,、車主以及股東等各方利益,,推動(dòng)商業(yè)活動(dòng)在法治軌道上健康、可持續(xù)發(fā)展,。