德國政壇動蕩高官感嘆：歐洲最脆弱的時(shí)候，兩大傳統(tǒng)引擎陷入國內(nèi)政壇亂局(2)

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2024-12-19 09:51:38 今日頭條

德國經(jīng)濟(jì)陷入衰退窘境

執(zhí)政聯(lián)盟內(nèi)部因經(jīng)濟(jì)政策產(chǎn)生分歧

德國政壇動蕩的根本原因還在于國民經(jīng)濟(jì)的萎靡不振，如果沒有大的意外,，在2024年結(jié)束后，德國經(jīng)濟(jì)可能連續(xù)兩年出現(xiàn)衰退,。上一次這樣的情景發(fā)生還要追溯到2002年。

據(jù)報(bào)道,，2023年德國GDP萎縮0.3%,。2024年上半年德國經(jīng)濟(jì)基本維持了這樣的頹勢。據(jù)德國央行最新數(shù)據(jù),，2024年第三季度德國GDP“意外”增長0.2%,，而此前經(jīng)濟(jì)學(xué)家們的預(yù)測是縮減0.1%。不過,，這并不意味著趨勢的扭轉(zhuǎn),，德國央行預(yù)測2024年第四季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)仍將“停滯不前”，全年GDP可能萎縮0.2%,，最早要到2025年德國經(jīng)濟(jì)才會出現(xiàn)正向增長,。

德國工業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)，2024年德國工業(yè)產(chǎn)值將下降3%,，這將是連續(xù)三年出現(xiàn)下降,。特別是德國人引以為傲的百年汽車工業(yè)也出現(xiàn)下滑，德國汽車工業(yè)聯(lián)合會今年10月的報(bào)告稱,，與2019年的數(shù)據(jù)相比,，德國汽車制造業(yè)的崗位已經(jīng)減少4.6萬個(gè)，預(yù)計(jì)到2035年還將繼續(xù)減少14萬個(gè),。10月,，連年虧損的大眾汽車宣布計(jì)劃關(guān)閉三家在德國的工廠，裁員上萬人,，引發(fā)德國社會軒然大波,。如果關(guān)廠計(jì)劃得以實(shí)施，這將是大眾汽車創(chuàng)立以來首次關(guān)閉在德國本土的工廠,。

11月6日,，就在特朗普成功勝選的第二天，德國總理朔爾茨將來自自由民主黨的財(cái)政部長林德納解職,。朔爾茨對德國民眾表示,，解職林德納是必須作出的決定，因?yàn)榱值录{“卑鄙,、無恥,，將黨派利益置于國家利益之上”。朔爾茨稱,，自己“殫精竭慮只為填補(bǔ)數(shù)十億歐元的預(yù)算缺口,，但林德納顯然沒有這方面的迫切愿望”。

當(dāng)天晚些時(shí)候,，林德納召開新聞發(fā)布會進(jìn)行反擊,，將兩人的思路分歧公之于眾,。林德納希望德國政府量入為出，嚴(yán)守財(cái)政紀(jì)律,，而朔爾茨則想強(qiáng)迫他打破財(cái)政支出上限的規(guī)定,，刺激陷入衰退的德國經(jīng)濟(jì)。林德納稱,，“德國經(jīng)濟(jì)需要走入新的發(fā)展模式,，而朔爾茨表明他顯然無法為德國帶來新的想法和推動力?！?/p>

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