趙先生的母親在騎電動(dòng)自行車回家途中,撞上了一根已經(jīng)斷裂但仍懸掛在馬路正上方的樹枝,,不幸身亡,。事故發(fā)生后,交警部門認(rèn)定鎮(zhèn)政府未及時(shí)修剪樹木負(fù)次要責(zé)任,,但鎮(zhèn)政府否認(rèn)行道樹和他們有關(guān),不愿承擔(dān)責(zé)任,。
事故發(fā)生在11月12日下午,,白女士下班后騎電動(dòng)車回家,,在沿洛豐路行駛時(shí)撞上了這根懸掛在馬路上方,、比胳膊粗些的樹枝。盡管她當(dāng)時(shí)戴著頭盔,,但還是不幸身亡。現(xiàn)場(chǎng)照片顯示,,道路兩旁是茂密的行道樹,其中一根干禿禿的樹枝根部已經(jīng)斷裂,,但未從樹干上脫落,,懸在距地約1米的高度,。
興平市公安局交通管理大隊(duì)對(duì)這起事故作出了事故認(rèn)定。警方認(rèn)為,,白女士駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛未遵守交通安全規(guī)定并超速行駛是發(fā)生交通事故的主要原因,而豐儀鎮(zhèn)人民政府未對(duì)樹木進(jìn)行修剪妨礙安全影響通行是次要原因,。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,白女士承擔(dān)主要責(zé)任,,鎮(zhèn)政府承擔(dān)次要責(zé)任。
然而,,趙先生對(duì)這一認(rèn)定結(jié)果表示異議。他認(rèn)為事故發(fā)生地是鄉(xiāng)道,,寬度僅五六米,沒有非機(jī)動(dòng)車道,,母親按靠右行駛并無不妥,。他還指出,,法律規(guī)定的最高速度不得超過15公里/小時(shí)是指在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的最高上限,在無非機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛速度并無要求,。因此,他認(rèn)為母親按照電動(dòng)自行車的國標(biāo)最高限速25公里/小時(shí)的速度行駛不應(yīng)被認(rèn)定為超速,。此外,他還認(rèn)為母親撞上樹枝是因?yàn)榕赃呅旭偟臋C(jī)動(dòng)車逼迫所致,,屬于無接觸事故引起。趙先生已申請(qǐng)復(fù)核,。
趙先生稱,由于他還要在深圳上班,,只能交由親戚出面與當(dāng)?shù)劓?zhèn)政府溝通責(zé)任問題,,但鎮(zhèn)政府表示這條路不是他們修建的,道路兩旁的行道樹也不是他們?cè)苑N的,,此事與鎮(zhèn)政府無關(guān),。鎮(zhèn)政府工作人員解釋,,整條路并非鎮(zhèn)政府修建,兩旁的行道樹栽種年代久遠(yuǎn),,歸屬權(quán)未明確。鎮(zhèn)政府對(duì)道路兩旁的環(huán)境確實(shí)有管理職責(zé),,但僅限于垃圾清理等,,對(duì)于樹木養(yǎng)護(hù)的責(zé)任并未明確。
律師趙良善認(rèn)為,,既然交警部門能夠認(rèn)定鎮(zhèn)政府負(fù)事故次責(zé),,想必交警部門也進(jìn)行了調(diào)查,。如果鎮(zhèn)政府對(duì)涉事樹木進(jìn)行日常養(yǎng)護(hù),,即使其不是樹木的主人,,也可視為管理方,。若鎮(zhèn)政府矢口否認(rèn)其是涉事樹木的主人及管理方,那么舉證責(zé)任在于鎮(zhèn)政府,。針對(duì)死者家屬對(duì)事故認(rèn)定的異議,,趙良善建議,,如死者家屬不服該事故認(rèn)定書,,可依法提起復(fù)核申請(qǐng)。
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