從11月起,,美團(tuán)在上海開(kāi)始試點(diǎn)外賣員過(guò)度跑單強(qiáng)制下線的措施,。12月20日晚,,美團(tuán)發(fā)布了試點(diǎn)期間的具體規(guī)則:當(dāng)外賣員單日跑單超過(guò)8小時(shí)會(huì)收到提醒,,若超過(guò)12小時(shí)則會(huì)被強(qiáng)制下線,當(dāng)天不再支持跑單,。
今年11月,,美團(tuán)在華東區(qū)域(包括上海)開(kāi)啟了新一輪試點(diǎn),新增了上述新策略,。數(shù)據(jù)顯示,,試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)各城市的騎手平均跑單時(shí)長(zhǎng)在5.18-6.22小時(shí)之間。美團(tuán)還公布了試點(diǎn)期間的數(shù)據(jù)和騎手的反饋,,大部分騎手表示支持這項(xiàng)新規(guī),,認(rèn)為強(qiáng)制休息的規(guī)則使訂單和權(quán)益分配更加公平。一位上海騎手李波表示,,新規(guī)可以避免騎手過(guò)度勞累,。非試點(diǎn)區(qū)域的一名安徽“獨(dú)臂騎手”常文亮也表達(dá)了類似觀點(diǎn),認(rèn)為這對(duì)大多數(shù)騎手的人身安全有好處,。一名山東騎手甚至表示,,強(qiáng)制休息讓其他騎手有更多的單子可接。
然而,,也有部分騎手反對(duì)這一措施,,主要是基于個(gè)人收入考慮。例如,,一名江蘇騎手表示自己有勁沒(méi)地方使,,想跑單卻不能跑。另一名浙江騎手則表示,,如果被強(qiáng)制下線,,可以選擇換到其他平臺(tái)繼續(xù)工作。
美團(tuán)表示,,此次試點(diǎn)自11月12日起在浙江湖州,、麗水開(kāi)始,12月10日覆蓋浙江,,12月17日進(jìn)一步擴(kuò)展至華東四省市(江浙滬閩),。試點(diǎn)期間,四省市正常跑單騎手的日均跑單時(shí)長(zhǎng)為5-6小時(shí),。連續(xù)跑單觸發(fā)休息條款的騎手僅占0.18%,,為極小部分極端案例,99.82%的正常跑單騎手不受影響,。美團(tuán)稱,,本次防疲勞策略未影響正常騎手跑單獲得收入,同時(shí)也能防止少數(shù)騎手的極端連續(xù)跑單行為,。
在此基礎(chǔ)上,,美團(tuán)明確了疲勞提醒以及騎手下線規(guī)則:?jiǎn)稳諏?shí)時(shí)累計(jì)有單時(shí)長(zhǎng)大于等于8小時(shí),會(huì)觸發(fā)“休息彈窗”強(qiáng)提醒,,若不進(jìn)行休息,,則定期觸發(fā)一次;當(dāng)日實(shí)時(shí)累計(jì)有單時(shí)長(zhǎng)大于等于12小時(shí)且單日完單量大于10單,,就強(qiáng)制下線休息,,當(dāng)天不再支持跑單。