12月21日，青島機場年度旅客吞吐量達(dá)到2556萬人次,，同比增長22.6%,，刷新了自開航以來的歷史最高紀(jì)錄。預(yù)計年度旅客吞吐量將超過2600萬人次,，實現(xiàn)新的跨越,。

今年，青島機場加快推進航空主業(yè)發(fā)展,，多項指標(biāo)創(chuàng)歷史紀(jì)錄,。預(yù)計全年航班量、旅客量,、貨運量將分別突破19萬架次,、2600萬人次、27萬噸,，較前期歷年最高分別增長3.9%,、3.2%,、9.8%。特別是在暑運期間,，青島機場旅客增速位列全國機場第6位,，單日航班量和旅客量邁入600架次、9萬人次的新常態(tài),，單日客流量最高達(dá)9.8萬人次,。

青島機場不斷強化日韓、上合區(qū)域門戶樞紐特色優(yōu)勢,，累計恢復(fù)新開濟州,、福岡、芽莊,、吉隆坡等航線,，并加密首爾、釜山,、大阪,、東京、芽莊等航點,。目前,，首爾快線航班量升至全國第一位，日韓旅客量排名全國第三位,。日均往返日韓航班已達(dá)44班次,，高頻航班滿足了中外旅客商務(wù)及休閑需求。特別是我國相繼對韓國,、日本試行免簽政策,，拉動國際及地區(qū)旅客量持續(xù)攀升。截至12月21日,，青島機場國際及地區(qū)旅客量累計達(dá)到258.09萬人次,，較去年同期翻了一番，近一周旅客量環(huán)比增長14.6%,。據(jù)統(tǒng)計,，11月8日至12月21日，青島機場保障外籍入境旅客共計5.5萬余人次,，同比增長81.3%，其中免簽入境人員占比62.5%,。今年以來,，青島機場莫斯科、迪拜等上合航線旅客量同比增長20%,，青島—加德滿都航線作為北方唯一通達(dá)尼泊爾的航線吸引了眾多周邊旅客,，持續(xù)擦亮“上合組織旅游和文化之都”名片,。

青島機場推動“雙樞紐”從機場共建上升為城市合作，與哈爾濱,、深圳,、武漢、重慶等國內(nèi)外15個機場簽約,，共同開發(fā)城市間每日10班以上的快線航班和跨航司聯(lián)運產(chǎn)品,，促進國內(nèi)快線航班量占比由22%升至53%，拉動國內(nèi)旅客量實現(xiàn)20%的增長,。此外,，還與市文旅局赴鄭州、武漢,、成都多地推介“上合組織旅游和文化之都”,，組織多批次“雙樞紐”機場間航線文旅互推，書寫了“雙樞紐”從機場共建升級為城市合作的新篇章,。

轉(zhuǎn)場膠東機場后,，青島機場恢復(fù)國際通程航班業(yè)務(wù)，打通國內(nèi)主要樞紐機場經(jīng)青島至首爾,、迪拜,、倫敦、墨爾本,、悉尼的通程保障鏈條,，首次投放國際中轉(zhuǎn)免費住宿權(quán)益，開發(fā)空空中轉(zhuǎn),、空鐵聯(lián)運等服務(wù)產(chǎn)品,，為旅客提供了“經(jīng)青中轉(zhuǎn)、實惠便捷”的美好體驗,，推動中轉(zhuǎn)旅客占比由3%提升至10%,。空鐵聯(lián)運拓展腹地市場,，在青濰空鐵快線首創(chuàng)旅客“零負(fù)擔(dān)”出行服務(wù)模式,，日照、臨沂城市航站樓相繼建成投用,，促進空鐵聯(lián)運旅客同比新增45萬人次,，“跨城市”空鐵聯(lián)運新模式獲評國家六部委聯(lián)合評選的旅客聯(lián)程運輸服務(wù)品牌典型案例。

青島機場持續(xù)加力空港型國家物流樞紐建設(shè),，穩(wěn)定運營首爾,、大阪、東京,、名古屋,、洛杉磯,、鄭州、鄂州等國內(nèi)外貨運航線16條,，多倫多貨運航線由每周3班加密至4班,，年度運輸貨運量約2.35萬噸。爭取聯(lián)邦快遞中國大陸地區(qū)“第五口岸”落戶青島,，順利開通“青島—大阪—孟菲斯”“第五航權(quán)”貨運航線,。另外，冬航季還開通了烏魯木齊—青島—深圳全貨機航線,，為三地樞紐共建,、經(jīng)貿(mào)互聯(lián)搭建了便捷高效的貨運通道。

展望未來,，青島機場將繼續(xù)以旅客為中心,，提供更加便捷舒心的服務(wù)體驗，扛牢打造國際門戶樞紐城市的使命,，加大力度挖潛國內(nèi)市場,，完善“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航網(wǎng)布局,，不斷培育客貨運發(fā)展新動能,，為2025年青島民航持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展夯實基礎(chǔ)。