越南胡志明市首條地鐵線于12月22日開通,市民紛紛排隊體驗這項拖延數(shù)年才投入運(yùn)營的公共交通服務(wù)。當(dāng)天,,胡志明市人民委員會舉行了儀式,,宣布濱城-仙泉地鐵1號線正式運(yùn)營,。該線路全長19.7公里,,設(shè)有11個高架車站和3個地下車站,。共有17輛列車在該線路上行駛,,每輛列車由3節(jié)車廂組成,,預(yù)計到2025年至2027年間,,日客運(yùn)量將達(dá)到約3.9萬人次。
這條地鐵票價為每次6000至2萬越南盾(約合1.7至5.7元人民幣),,還提供“一日無限次”,、“三日無限次”車票和月票。在正式運(yùn)營的第一個月內(nèi),,乘客可以免費乘坐,。地鐵首日運(yùn)營時,每個車站都排起了長隊,,不少穿著傳統(tǒng)服裝“奧黛”的女性和帶孩子的家庭都在興奮地等待進(jìn)入車廂,。
一位名叫阮如熙的辦公室員工表示:“能成為這條地鐵的首批乘客之一,我非常榮幸和驕傲,。我們的城市現(xiàn)在可以和其他大城市比肩了,。”84歲的退伍老兵武青則說,,在上世紀(jì)越南戰(zhàn)爭期間,,他在胡志明市郊區(qū)著名的“古芝地道”打了三年“地道戰(zhàn)”,現(xiàn)在很高興以另一種方式體驗“地下”生活,?!斑@和我多年前打仗時的地下體驗截然不同,這里又明亮又舒適,?!?/p>
胡志明市是越南最大城市之一和經(jīng)濟(jì)中心。胡志明市人民委員會副主席裴春強(qiáng)在投運(yùn)儀式上表示,,該線路有望滿足民眾快捷,、高效的出行需求,減輕交通壓力并減少環(huán)境污染,。地鐵1號線項目2007年獲得市政府批準(zhǔn),,2012年開工建設(shè),原計劃2020年投入運(yùn)營,。這一項目總投資超過43.7萬億越南盾(125億元人民幣),,大部分資金來自日本官方援助貸款,列車也由日本制造,。線路完工時間多次延遲,,主要是因為資金和技術(shù)問題以及新冠疫情的影響。
據(jù)報道,,為緩解交通擁堵,、推動社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展和減少環(huán)境污染,胡志明市計劃在2045年前建設(shè)15條軌道交通線路,,總里程617公里,,預(yù)計將承擔(dān)70%的公共交通運(yùn)力。這些項目預(yù)計耗資大約554億美元,。
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