多條高鐵線將于年底前開通運營 中國速度再升級
多條高鐵線將于年底前開通運營
除既有鐵路擴能改造工程,、都市圈城際軌道交通、鐵路專用線以及未全線開工的鐵路項目外,，我國目前在建重點新建鐵路項目里程近1.8萬公里,，涉及近100條線路,。由于開工時間不同，這些鐵路的進展自然也各不相同,，計劃通車時間也不同,。多條高鐵線將于年底前開通運營！
而大家關(guān)心在建鐵路進展的目的更多的是想要知道它們距離建成通車還有多遠(yuǎn)，雖然有的離開通還有好些年,，但通車目標(biāo)就是在這一點點關(guān)注中逐漸達成的,。由于我國目前在建的鐵路大部分為高鐵線路，下面就重點為大家介紹其中18條在建高鐵的最新情況,，包括計劃今年內(nèi)開通的剩余7條高鐵線路,。
集大原高鐵
先說年內(nèi)剩余7條預(yù)計將具備開通條件的高鐵吧。其中集大原高鐵目前全線已開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,，通常聯(lián)調(diào)聯(lián)試加試運營在內(nèi)需要2-3個月的時間,，因此從現(xiàn)在的情況來看，該高鐵依然有希望在年內(nèi)具備開通條件,。
滬蘇湖高鐵,、南玉高鐵（南珠高鐵南玉段）、荊荊高鐵,、懷興城際廊興段（含津興城際鐵路二期）目前都正處于聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,；而濰煙高鐵正處于試運營階段；宣績高鐵已通過運營安全評估,；從這幾條高鐵最新的建設(shè)進度來看,，年內(nèi)開通就是時間問題。
除了這7條年內(nèi)擬建成通車的高鐵外,，計劃2025年及以后計劃建成的一些在建高鐵目前也有新的進展,。鐵路建設(shè)過程包括站前工程和站后工程施工，它們所需的時間最多,，站前工程包括路基,、橋涵、隧道,、站場,、鋪軌等，站后工程主要包括站房,、四電等工程,。這些工程完工后會進入驗收階段，包括靜態(tài)驗收,、動態(tài)驗收,、初步驗收、安全評估,，驗收一般需要花費幾個月的時間,，所以大家可以對照下它們目前都還處于什么階段。
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