小米汽車(chē)接入VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型!小米汽車(chē)官方宣布,小米SU7現(xiàn)獲得Xiaomi HyperOS 1.4.5版本OTA推送,,包含13項(xiàng)新增功能和26項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化,。
本次更新中,,小米SU7正式接入VLM視覺(jué)語(yǔ)言大模型,,系統(tǒng)可以識(shí)別復(fù)雜的道路環(huán)境和特殊交通規(guī)則區(qū)域,并通過(guò)文字和語(yǔ)音提示,。充電地圖也進(jìn)行了升級(jí),,與蔚來(lái)、小鵬,、理想達(dá)成充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)合作。
智能駕駛方面,,系統(tǒng)能夠識(shí)別施工區(qū)域并在昏暗小路等視線不佳的環(huán)境中提供文字及語(yǔ)音提示,。此外,系統(tǒng)還能識(shí)別大面積積水路段并進(jìn)行相應(yīng)提示,。交通規(guī)則識(shí)別方面,,系統(tǒng)能識(shí)別公交車(chē)道等特殊交通規(guī)則區(qū)域,避免違章行駛,。城市領(lǐng)航輔助方面,,車(chē)輛、行人速度與軌跡檢測(cè)得到優(yōu)化,,提升了縱向加減速體驗(yàn)和整體安全性,。紅綠燈檢測(cè)穩(wěn)定性提高,,路口通行體驗(yàn)更安心。路口車(chē)道選擇邏輯改進(jìn),,降低了走錯(cuò)車(chē)道的概率,。公交島巡航體驗(yàn)優(yōu)化,減少了誤入公交島的情況,。掉頭成功率和安全性提升,,改善了整體體驗(yàn)。路口盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)限速優(yōu)化,,使盲區(qū)通行更有安全感,。左右轉(zhuǎn)通行軌跡改善,直行路口選擇車(chē)道更加合理,。寬車(chē)道和右轉(zhuǎn)專用道通行體驗(yàn)優(yōu)化,,提高了擁堵變道能力,行車(chē)效率進(jìn)一步提升,。正逆車(chē)道判別邏輯優(yōu)化,,降低了駛?cè)肽嫦蜍?chē)道的頻次,提升了行車(chē)安全,。臨停車(chē)與排隊(duì)車(chē)判別邏輯改進(jìn),,減少了行車(chē)誤繞行以及卡死情況。匯流邏輯優(yōu)化,,改善了與旁車(chē)交互場(chǎng)景下的匯入邏輯,,提升了安全性。小路繞行體驗(yàn)優(yōu)化,,繞行發(fā)起時(shí)機(jī)更合理,,減少了長(zhǎng)時(shí)間逆行行為。逆向車(chē)處理邏輯改進(jìn),,減速時(shí)機(jī)更合理,,借道繞行遇逆向車(chē)時(shí)會(huì)及時(shí)回到原車(chē)道,提升了安全性,。
新增轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)關(guān)閉功能,,幫助駕駛員在完成變道動(dòng)作后自動(dòng)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。該功能可在中控屏下方控制欄設(shè)置,,當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)到對(duì)相同方向即將再次變道或轉(zhuǎn)彎時(shí),,轉(zhuǎn)向燈不會(huì)熄滅。開(kāi)啟功能后,,輕撥燈光控制撥桿或撥動(dòng)到底,,左/右轉(zhuǎn)向燈將持續(xù)閃爍,直至變道完成或手動(dòng)取消。
近日,,在成都車(chē)展期間,上汽乘用車(chē)常務(wù)副總經(jīng)理俞經(jīng)民在接受媒體采訪時(shí)直接炮轟小米汽車(chē)“抄襲”保時(shí)捷,。
2024-09-03 15:18:08上汽高管炮轟小米汽車(chē)抄襲