在運(yùn)河擴(kuò)建工程中,,美國(guó)也顯示了其影響力,。2007年的擴(kuò)建工程中,中國(guó)公司被排除在外,,西班牙公司獲得了合同,。值得注意的是,,中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大運(yùn)河使用國(guó)。當(dāng)特朗普揚(yáng)言要“收回”運(yùn)河時(shí),,實(shí)際上是想通過(guò)控制運(yùn)河制約中國(guó)的發(fā)展,。
不過(guò),中國(guó)已經(jīng)找到了應(yīng)對(duì)措施,。2022年11月中旬,,秘魯錢(qián)凱港正式開(kāi)港,成為南美大陸新的門(mén)戶(hù)樞紐和陸海通道,。這一項(xiàng)目由中國(guó)和秘魯共建,,是中國(guó)在南美洲管理運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)港口。新港口開(kāi)通后,,將顯著縮短秘魯與亞太地區(qū)的運(yùn)輸時(shí)間,,輻射南美周邊國(guó)家,成為拉美地區(qū)樞紐港及太平洋新門(mén)戶(hù),。此前,,智利、秘魯,、厄瓜多爾,、哥倫比亞的貨物需經(jīng)美國(guó)中轉(zhuǎn)至中國(guó),現(xiàn)在可以直接從秘魯直達(dá)中國(guó),,運(yùn)輸時(shí)間縮短10天,,對(duì)中秘經(jīng)貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展意義重大。有了錢(qián)凱港后,,中國(guó)的貿(mào)易行程將大大縮短,,與整個(gè)南美洲的貿(mào)易體量都將提升到新的臺(tái)階。因此,,美國(guó)拿巴拿馬運(yùn)河說(shuō)事的意義不大,。
特朗普涉巴拿馬運(yùn)河言論將引何后果,。