動力電池回收亂象安全隱患與環(huán)境污染凸顯

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2024-12-25 13:26:41 百家號

動力電池回收亂象！退役的動力電池經(jīng)過回收提取或直接重組梯次利用,，可以變廢為寶,。然而,，在動力電池回收利用鏈條上仍存在一些亂象,。

今年11月,，暗訪發(fā)現(xiàn),，一些退役動力電池流入到小部分“低小散”作坊式小工廠,，通過“打粉”、拆解組裝等方式回收利用電池,，不僅產(chǎn)品質量沒有保證,，生產(chǎn)環(huán)節(jié)也存在安全隱患，還有環(huán)境污染,。在河南新鄉(xiāng)一處河邊的設施簡陋的廠房內(nèi),，電池“打粉”時無法控制起火，負責人表示他們也怕著火,。廣東東莞的一家工廠負責人稱，鼓包電池可以拆解組裝成小電瓶,，用于二輪,、三輪等低速電動車。在電池運輸環(huán)節(jié),，普遍用“音響”或“易碎品”品名來代替鋰電池,，以此降低運輸成本。

多位業(yè)內(nèi)人士透露,，許多拆解組裝出來的電池無法提供質保,，系“三無產(chǎn)品”，因使用壽命短，很多廠家在電商平臺注冊多個店鋪,，只做一年的生意,，消費者維權困難。為推動電池回收產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展,，工信部先后發(fā)布5批次,、156家動力電池回收企業(yè)“白名單”。正規(guī)企業(yè)在全國布局產(chǎn)能超過300萬噸/年,，實際已建成超過100萬噸/年,，但進入白名單的正規(guī)企業(yè)產(chǎn)能利用率不足25%。

現(xiàn)行國家政策暫未對退役動力電池回收渠道作出強制規(guī)定,，動力電池回收利用尚待規(guī)范,。在廢舊動力電池回收和利用領域，如何規(guī)范小作坊式企業(yè)的生產(chǎn),、經(jīng)營,，亟需規(guī)范和監(jiān)管。

在河南新鄉(xiāng)市新鄉(xiāng)縣合河鄉(xiāng)衛(wèi)河邊,，記者看到一片空曠的土地上有幾間藍色鐵皮廠房,，里面是一家電池“打粉廠”。這里的工人正在加熱高爐,，拆解下來的廢舊電池順著輸送帶掉進爐子,，現(xiàn)場煙塵彌漫，并伴有刺鼻性氣味,。該工廠負責人表示,，處理不產(chǎn)生廢水，所產(chǎn)生的廢水也是生活廢水,。由于臨近河邊,，一下大雨，該“打粉廠”就會被淹,。負責人直言,，若在工業(yè)園內(nèi)，遇到檢查可能面臨長時間停業(yè),，而在這里,，遇到檢查就停業(yè)一兩天，檢查過了就過去了,。

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