2018年,工信部等7部門發(fā)布實(shí)施《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》,,明確汽車生產(chǎn)企業(yè)作為動(dòng)力蓄電池回收的主體,。2024年8月,工信部就《新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件(2024年本)》公開征求意見,對(duì)廢舊動(dòng)力電池綜合利用企業(yè)的選址、固體廢棄物的處理,、節(jié)能評(píng)估、研發(fā)及工藝改進(jìn)等方面提出新要求,。
前述動(dòng)力電池回收領(lǐng)域?qū)<抑赋觯绾我?guī)范廢舊動(dòng)力電池回收和利用,,關(guān)鍵在于對(duì)小作坊企業(yè)的監(jiān)管,。除了加強(qiáng)日常監(jiān)管外,還要加強(qiáng)溯源,,對(duì)電池進(jìn)行全生命周期記錄,。中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)高延莉建議,各部門聯(lián)合管理,,針對(duì)動(dòng)力電池,、報(bào)廢汽車形成長(zhǎng)效執(zhí)法機(jī)制,對(duì)于不合規(guī)范的企業(yè)依法加強(qiáng)打擊力度,,確保行業(yè)規(guī)范化發(fā)展,。