動(dòng)力電池回收亂象安全隱患與環(huán)境污染凸顯(2)

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2024-12-25 13:26:41 百家號(hào)

據(jù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照，該“打粉廠”為新鄉(xiāng)市安瑞再生資源有限公司,。該公司項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告已獲批復(fù)，仍在有效期內(nèi),。但記者在環(huán)評(píng)報(bào)告中未見明確該項(xiàng)目生產(chǎn)環(huán)節(jié)中存在浸泡動(dòng)力電池放電環(huán)節(jié),。負(fù)責(zé)人稱，環(huán)評(píng)以前很好辦,，這兩年要求嚴(yán),，不太好辦了。在當(dāng)?shù)?，只要是工業(yè)用地,，環(huán)評(píng)可以變更。

一位長(zhǎng)期研究動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的專家表示,，這種作坊式“打粉廠”存在嚴(yán)重的環(huán)境污染問題,，如為了更快放電，用鹽水浸泡電池,，電解液流入水里,，對(duì)水體會(huì)造成污染。此外,，電池粉碎時(shí)會(huì)短路,，放電產(chǎn)生高溫，會(huì)燃燒,，所產(chǎn)生的氣體對(duì)人體極具傷害性,，還有鐵鎳等重金屬污染。建議本項(xiàng)目立即停產(chǎn)整頓,，重新編制建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書,。

在廣東省東莞市塘廈鎮(zhèn)和清溪鎮(zhèn)及其周邊鎮(zhèn)區(qū)，聚集著不少退役動(dòng)力電池回收,、處理廠家,。在塘廈鎮(zhèn)海棠工業(yè)園內(nèi)，一家電池拆解作坊的工人使用切割機(jī)對(duì)整塊退役汽車動(dòng)力電池進(jìn)行切割,，沒有任何防護(hù)措施,。負(fù)責(zé)人表示，他們有時(shí)會(huì)使用鼓包電池，所拆解組裝的電池沒有質(zhì)保,。這些小作坊拆解組裝出來的電池,，因?yàn)殡姵厮菰创a管理混亂，不提供質(zhì)保,，幾乎都是“三無產(chǎn)品”,。

公開信息顯示，截至今年底,，我國(guó)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量將達(dá)4億輛,，其中鋰電池電動(dòng)自行車保有量超5000萬輛。2015年起,，我國(guó)新能源汽車銷量開始呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),，動(dòng)力電池裝機(jī)量隨之攀升，預(yù)計(jì)到2030年,，動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將突破千億元,。

為推動(dòng)電池回收產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，工信部先后發(fā)布5批次156家動(dòng)力電池回收企業(yè)白名單,。某汽車研究院《動(dòng)力電池梯次利用與回收產(chǎn)業(yè)報(bào)告（2024版）》顯示,，正規(guī)企業(yè)在全國(guó)布局產(chǎn)能超過300萬噸/年，實(shí)際已建成超過100萬噸/年,，但進(jìn)入白名單的正規(guī)企業(yè)往往“吃不飽”,，行業(yè)普遍測(cè)算，正規(guī)軍產(chǎn)能利用率不足25%,。

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