作為金華經(jīng)濟重鎮(zhèn),,義烏面臨貨運能力不足的問題,,跨境小包需從杭州、上海等地中轉(zhuǎn),。金華市中歐班列運能飽和,,提升運能迫在眉睫。建設國際陸港樞紐需要交通先行,,完善市域集疏運干線網(wǎng),。金華將啟動多個項目以暢通陸港內(nèi)循環(huán),包括金義國際機場進入公開招標階段,。金華已在交通基礎設施建設上投入大量資金,,但仍需加強多種交通方式之間的通透性和物流網(wǎng)的融通性。
建設“國際陸港樞紐”,,金華不僅要實現(xiàn)內(nèi)部融合,,還要對外提升集聚和分散能力。目前,,“義新歐”中歐班列輻射50余個亞歐國家和地區(qū),,出口貨源結(jié)構(gòu)逐漸向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型,。但相比其他陸港,,義烏中歐班列的運量仍有差距。專家建議金華應加強對外的開放性和連通性,,利用區(qū)位優(yōu)勢與周邊省市合作共建項目,。金華可以借鑒南京發(fā)展模式,將周圍省市作為產(chǎn)業(yè)腹地,,布局低空經(jīng)濟等新興產(chǎn)業(yè),。
8月29日,,市場監(jiān)管總局發(fā)布消息,,擬對《食用植物油散裝運輸衛(wèi)生要求》啟動強制性國家標準項目的公開意見征詢,該征集時段將持續(xù)至2024年9月2日
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